安检人员正在对进入机场大门的乘客进行防爆检测。宋峤摄　　
　　
　　昨日起，南京禄口国际机场实行特别安检。记者在该机场候机楼内采访时发现，与以往旅客换取登机牌、进入候机隔离区内的安检不同的是，目前凡是进出机场候机楼的所有人员，包括机场内部工作人员、机组人员，以及乘坐国际、国内航班的旅客、接送客人员，都将经过一道防爆安检门，该门目前就设立在候机大厅多处出入口，不过经记者现场测算，“防爆安检门”虽然涉查人员范围广，但由于检测手段为国际最先进，所以检测时间平均算下来每人只须多花10秒钟左右。据悉,“特别安检”措施将持续70天。
　　
　　昨天上午8点半，记者在南京禄口机场二楼候机平台7号门前看到，一条约2米长的“S”形旅客队伍，被站内的工作人员拦在了候机楼大厅入口前监测区内，机场工作人员正让旅客分批进入安检等待区。一名检测员则将一张白色小方形试纸，夹在探测棒上，连续在排队乘客的行李上“擦一擦”，然后把试纸放进仪器内检测，不到10秒钟，仪器屏幕下方就显示出绿色的“通过”字样。此时记者看了看表，从开始检测到安检员宣布“可通行”，一共花了不足1分钟。
　　
　　“刚才工作人员是在对每位旅客进行取样。”机场安检护卫部旅检科副科长胡天永告诉记者，工作人员手中的试纸是在给每个行李取样，一般10人一组。当10位旅客进入候检区，并被安检人员用试纸在行李包裹表层“取样”后，安检员还将把该张小试纸，放入防爆检测仪内检测，一旦安检仪“嗅”到了取样试纸中含有易燃易爆品的成分，该仪器将立刻亮红灯报警。安检人员就对出现嫌疑的旅客包裹，采取二次复检。“如果安检仪是亮绿灯，那就立刻让旅客顺利通过。”
　　
　　相关人士表示，从昨天凌晨5点40分起，整个候机楼的所有出入口处共安装了22台防爆安全检测仪。所有进出候机楼的旅客、机组、工作人员都必须经过这“第一道安检门”。据悉，目前全国的“涉奥”机场都已配备了此种防爆安检仪，该安检仪为德国产，是目前世界上科技手段最先进的爆炸物探测仪。
　　
　　记者昨天在机场大厅内发现，由于暑期、奥运观光客流增加许多，不少旅客在机场内换取过登机牌后，进入“第二道安检”程序时，排起了20多米长的队伍。“我今天提前3个小时就过来了。”昨天上午10点多，一位打算去太原旅游的方先生指着手表告诉记者。虽然已给登机检查预留了时间，但方先生和其他同伴的脚步仍显得急匆匆。
　　
　　据悉，旅客通过这二道安检，至少也需要20分钟，遇到客流高峰，排长队至少要1个小时以上。此外清晨6：30-7：30，上午9：00-11：00，下午2：00-5：00，晚上6：00-8：00，这四个时段需要登机的旅客，最好能提前进入机场。据粗略估计，从南京市中心出发的旅客，在上下午时段乘机需要提前3-4小时出门。孙波周海燕