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318上奔袭700公里,方显SUV天逸英雄本色
2017-09-27 17:58:14

  蜀道难,难于上青天!如今,虽然天堑变通途,然而穿越崇山峻岭的318国道川藏南线因复杂多变的路况被称为中国最难走的公路。在这一条路上,处处美景,“隔山不同天,一天有四季”。所以,318国道川藏线,它是勇敢者的乐园。走过318才知它的险峻和壮美,也只有走过318,才知一款车的真正实力。

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  9月中旬,从成都到海螺沟,穿过霓虹,越过高山,730公里见证了东风雪铁龙SUV天逸的实力。

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  和当下SUV要么流线型要么硬朗型的主流外观设计不同,SUV天逸的外观设计非常具有识别性。SUV天逸采用大量圆角矩形的设计语言,使得整个车身看起来“萌萌的”,增加设计感的同时也增加整车的科技感。尤其是它采用的撞色设计,无疑会吸引不少年轻人的眼光。

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  在车内空间上,SUV天逸也同样极具优势。SUV天逸有两种车身尺寸:350THP舒适型长宽高为4510/1860/1670mm,其他均为4510/1860/1705mm,轴距都是2730mm。所以,不论是前排还是后排成员,都可以获得宽敞舒适的乘坐体验,同车的南京同行,是个高壮的大块头,依旧可以在第二排“葛优躺”。

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  值得一提的是,SUV天逸采用了同级车型中少有的双屏设计,12.3英寸全液晶彩色数字仪表盘与 8英寸彩色高清触摸显示屏实现双屏互动,加上握感极为出色的游艇式电子排挡杆,科技含量十足。

  318国道以颠簸崎岖著称,这条路上不仅有各种急弯道,更夹塞着各种车辆。不过,我竟然在这条路上酣然入睡了,足可见其乘坐舒适性之强。

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  如何做到这点的秘诀就在其搭载的PHC自适应液压稳定技术,前悬采用搭载PHC的加强型麦弗逊,后悬采用PHC的可变形横梁,在不牺牲舒适性的同时兼顾了操控的稳定性。

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  此外,SUV天逸配备Grip Control智能多路况适应系统,提供公路、雪地、沙地、泥地、ESP OFF五种驾驶模式,最大程度保证车辆平稳运行;HDC陡坡缓降,确保车辆平稳地通过陡峭的下坡坡段。在3天700多公里的试驾中,无论是高速公路、坑洼的乡间小道还是连续多弯的山路,SUV天逸在保证了充足的驾驶乐趣的同时,又提供了舒适的乘坐感受。

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  SUV天逸搭载两款动力总成,分别是350THP(1.6T)和380THP(1.8T)两款发动机,其中350THP发动机的最大功率为123kW,最大扭矩为245N•m,而380THP发动机的最大功率为150kW,最大扭矩为280N•m。与两款发动机匹配的是6挡手自一体变速箱。

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  我们试驾的是350THP(1.6T)豪华版,这款车1400rpm就能提供峰值扭矩,这就意味着,只需稍加油门,ECU电控系统就会识别你的意图,迅速启动涡轮提供强劲的动力输出,而爱信的6AT也会积极的配合升档。不过,速度上升到60公里/时后,会出现略微的迟滞,深踩油门后液晶仪表盘会迅速显示挡位降挡,但是动力却会略微迟滞之后开始迸发。所以这款车更适合城市道路的驾驶。

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  3天700多公里,从成都到雅安到海螺沟,沿途层峦叠嶂,大渡河在一侧奔涌向前,打开SUV天逸1.01平方米的超大全景天窗,看白云朵朵,倏忽有种把318国道走到底的冲动。

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  318,下次见!

 来源:扬子晚报   y编辑:于燕

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