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从佘山,到莫干山 关于荣威RX8,有一说一
来源:扬子晚报 2018-06-13 13:33:51

   一段有趣的旅程,一般取决于两点:目的地,和往返达目的地的过程。

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  很不错,当我在上海佘山某酒店的绿荫下,等待开启这一场莫干山之旅时,我觉得它很有可能带给我一段难忘而美好的体验。我有这种预感。

  预感同样来自两方面:一是莫干山,这座神秘的山,有太多故事,值得我去探究;二是我将开车去,开着荣威RX8,一款已被媒体吹上天的SUV,我觉得可以验证一下,甚至挑战一下那些说实话或不说实话的媒体。我的小人之心,总是在此获得无穷乐趣。

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  先说下莫干山吧。我不知道它的海拔,也不知道它是否险峻,因为从未去过。但我听说过一些莫干山往事。我知道当年国共两党的最高领袖,都很喜欢这座山。国共历史上的许多重大事件,也发生在这座山上。曾有人说,一座莫干山,半部民国史。这很对我胃口。

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  还有,这座山上有200多座老别墅,修建于100多年前,现在仍健在。它们在漫长的时光里,守护着那些鲜为人知的故事,也捍卫着自已的存在。令我意外的是,1948年蒋经国推行金融改革方案前,就是在这座山上的某幢别墅里开的会。蒋经国的改革无疑是失败了,他打不倒“孔陈”这两家“大老虎”,但这段民国往事却深深镌刻在这座山里。

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  所以,不管莫干山的自然风光如何,我迷恋它的人文色彩。

  从佘山到莫干山,大约200公里的距离,估计两个多小时的车程。

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  这段路程,有两处比较头疼:一是上海的绕城,一是莫干山的山路。

  上海的绕城高速车贼多,尤其大货车,必须多加小心;莫干山的山路是未知数,不知险不险。

  但我意志坚定,必须开完全程。

  我对自己行云流水般的车技还是很自信的,坐过的人都知道。只是不知道荣威RX8能否配合我。

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  眼前的这辆荣威RX8是铂金棕色,很大气稳重。厂家人士介绍说,它的外观采用家族化的“律动设计”语言,这个我不太懂。我确实看出了这款车的力量感,无论是饱满遒劲的车头,还是流畅挺拔的车身线条。很阳刚,很有派。但“律动”是个什么意思,确实整不明白。想起刚过去的2018高考,江苏的作文题是谈谈语言。我觉得中国的语言实在博大精深,又语焉不详。但我可以用一个词形容荣威RX8的外形:壮志凌云。

  你们一定更晕了。我就是喜欢这种时尚与敦实情景交融的外观。

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  在绕城高速上,它的动力没我想像的那么澎湃嚣张,但非常得心应手,可以快速超车。2.0T的发动机用在这款车上,不是让你去飙车,而是带着全家人开心出游。所以,这款车不追求动力的极致是对的,一定要照顾好老人与孩子的感受。

  然后就说到我最喜欢的地方了:扎实又舒适的底盘调校,这是RX8超级棒的地方。原谅我用这么夸张的词汇。但事实是,如果把车上荣威的LOGO全部拿掉,让你猜猜这是款什么车,你一定会在德系车的海洋中张开想像的翅膀。这让我对荣威刮目相看:如果说,博瑞是对吉利品牌的一次颠覆,那么,RX8是对荣威品质的一次超越。

  我感觉,我开的就是款德系车。它不露痕迹地避震,不假思索地过滤,坐在车后的人一定昏昏欲睡,它舒适得让人无比放松。有点像一个20岁的身体,充满弹性与韧性,挺拔而富有张力。之前好多自主品牌的驾驶感受很像四五十岁的身体,松松垮垮,甚至下垂。

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  开车的人不能昏昏欲睡,这时候得有个玩伴,就是车上的智能系统,我们的斑马兄弟。斑马兄弟还是很经逗的,比如跟它说,我很热。它会回答你,我的智商不够,你得说明白点。然后你说,把空调打大点,太热。顿时,空调的出风就变大了。至于开窗关窗,都是小儿科。它还能跟你玩成语接龙,你说一个,它接一个,它的反应速度一定比你快,并且最后的胜利者一定是它。

  一路玩着成语接龙,无聊了再让斑马兄弟放几首好听的歌,很快就到了莫干山下了。进入山间,空气清凉了不少,将空调关了,打开车窗。全靠斑马兄弟忙前忙后,我们心安理得。似乎没啥特别的感觉,就这么轻松自如地上了山。满眼青翠欲滴,仿佛人间仙境。

  但后来还是体验到地狱模式。晚上从山顶下去吃饭,坐的是辆大巴。大巴七绕八绕,颠得人五脏六腑都快吐出来了,翻江倒海般难受。想想上山时开着RX8完全是神不知鬼不觉,怎么换了辆车就成了这般模样,难道这是故意为之,刻意对比?我的小人之心又不失时机地冒了出来。

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  晚餐时的一场游戏很有趣。往RX8里放箱子,比速度。这是对RX8空间的一种考验,毕竟是7人座的大SUV.

  耍了个小心眼,先让别人比。结果前面的人把后面两排座椅全部放下,放了25个20寸的行李箱。而我聪明的同伴,把后面两排座椅全都竖起,然后放了30只箱子,还坐进去一对帅哥靓女。

  我们赢了,得到一盒莫干山特产,笋干和土鸡蛋。这么接地气的活动,挺有意思。

  短短两个小时,我对RX8最直观的感受,就是它是荣威品牌新的丰碑,是一次对过往的超越。如果说,汽车厂家喜欢跟对手比销量,那么,一定要跟自身比品质的进步。这一点,荣威做到了。

  至于RX8的其他信息,内饰如何豪华精致,如何省油,还有怎样可靠的安全保障,以及人性化的各种小细节……如果你感兴趣,可以用厂家的官方语言告诉你:

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  同级最大面积的质感软包覆,面积高达2.367m²,让触手可及之处享受专属柔软;德国Bader头层北美进口小公牛皮座椅:座椅材质源于北美顶级小公牛皮,纯天然纹路散发高级定制感。

  拥有Super Pilot智能主动驾驶辅助系统、智能启停、智能独立空气净化器、全景大天窗等多项驾驶辅助科技和人性化配置; 智能独立式空气净化器,独立外置不依赖空调,三分钟可净化全车空气,自带负离子功能;手机无线充电系统,用户只需将手机放在充电区域就能直接充电,避免了插线的麻烦,如iPhone8充满约2小时。

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  超视野全景天窗拥有采光面积1.14㎡,开启面积0.51㎡同级最大;多功能豪华座椅系统,前排座椅支持电动调节,配备腰托调节、加热通风功能,主驾驶还自带迎宾记忆功能,实用便捷。第二排座椅拥有同级罕见的座椅加热功能,量身定制的温度提供更人性舒适的乘坐环境。

  搭载Super Pilot智能主动驾驶辅助系统,该系统整合了豪华车常见的ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离警告和SAS车速辅助等系统,功能全面领先;配备了完善的安全“装备”,具备贯穿式侧气帘、ESP车身稳定系统、DAR双重防翻滚系统、上坡辅助、陡坡缓降、直接式胎压监测、360°全景影像等一系列齐全的主被动安全配置。

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  剧院式豪雅大7座空间,拥有2850mm的超长轴距,令第二、三排拥有同级优越的腿部空间;230mm同级称冠的第二排座椅可调行程和Easy–Entry一键放倒功能,即使是老年人也能轻松进入第三排。

  30T S级豪车纵置高效动力,搭载“蓝芯”纵置2.0TGI缸内直喷涡轮增压发动机,以及成熟可靠的纵置爱信6AT变速箱,最大功率224马力,最大扭矩360牛•米,还实现了9.1秒的百公里加速和9.1升的百公里综合油耗。

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  优异的制动性能,全系标配双活塞浮动式制动卡钳和陶瓷刹车片,实现38米的制动距离,制动表现遥遥领先于同级车型。ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统提供自动、雪地、运动、越野、两驱、低速四驱六大地形驾驶模式,驾驶员通过电子旋钮即可操控,轻松应对各种路况,在自然风光中自如驰骋。

  智联网系统“添翼”,搭载全球最领先的全新一代互联网汽车智能系统-基于AliOS的斑马智行解决方案,可实现沉浸式人工智能语音、个性化大数据主动导航、征服者智能越野辅助、智能出行云娱乐陪伴、IoT手机远程车控等多项功能……

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  还有很多,可以考虑写个续集,但是此刻,我还惦记着莫干山。

  最后,告诉你,这款车的价格是16.88-25.18万元。

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