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隐形强制消费成北京一日游顽疾,强制消费金额占比93.33%
来源:北京晨报  2018-07-30 17:05:39
北京消协发布在线旅游体验式调查报告
 
北京市消协历时3个月开展的北京旅游消费市场体验式调查结束,市消协日前发布的报告显示,在线旅游平台在“企业资质展示”方面表现良莠不齐,部分在线平台的抽查样本中该比例均为0;强制消费仍然存在,且隐性化特征明显,即虽不强制游客参加,但如果游客不参加就会影响行程安排。尤其是其中的一条北京一日游线路,团费150元/人,强制消费金额占比达93.33%。
 
此次旅游调查历时3个月,其中全程体验调查(包括北京一日游、北京周边自驾游、异地全程体验)和退团体验(异地退团体验)两大类,共计50个线路。组成40个调查组,调查员由北京、天津消协志愿者、媒体记者、工作人员和专职人员组成。
 
旅行社服务环节问题多
 
旅行社还是问题比较集中的服务环节,在合同、导游、强制消费方面仍需要加强。有的旅行社不提供或不及时提供合同,我行我宿国际旅行社提供的09号线路“ 天安门广场+故宫+天坛+颐和园+万寿寺”中,工作人员说上车与导游签合同,但在车上,旅行社工作人员和导游互相推脱,最终也未能签成合同。
 
在安全保障方面,有45%的旅行社未给游客购买旅游保险,有31.5%的旅行社未对旅游活动中的安全注意事项进行告知。
 
部分导游还存在旅游中途自行离团、随意压缩景点游览时间等系列问题。一日游09号线路中,导游在中午12点行程未结束即自行离团。一日游08号线路中,到达景区后导游把票发给游客自行离去,但由于是团队票,没有导游在场的话,景区工作人员不让游客进入,导致现场出现混乱。此外,在下一景区进行漂流时,该导游也没有提示游客注意事项,很多游客漂流时衣服鞋子都湿了,全程体验中,该导游也未出示导游证。
 
“一日游”过半存在强制消费
 
而被游客广为诟病的强制消费项目也是由导游直接引导造成的。在全部北京一日游体验线路中,55%的线路存在强制消费现象;强制消费金额在团费金额中的比例为43.40%。其中,途牛旅游网上发布的北京八达岭长城-十三陵-鸟巢水立方一日游路线,团费为150元/人,但强制消费金额接近团费,其中包括缆车费用140元/人。
 
据统计,北京一日游体验到的11个强制消费线路中,其中有7个线路并未在合同中明示,占强制消费线路数量的比例为63.64%。但通过体验员实际观察,这7个未在合同中明示的强制消费项目中,有85.71%的比例是如果不参加就会影响行程安排。
 
01号线路“北京八达岭长城+颐和园+水立方+清华大学+鸟巢一日游”,导游要求游客进颐和园自费坐游船,否则赶不上时间。这个问题在去年的时候就有多条线路反映,即坐船经慈禧水道进入颐和园,各旅行社可以向游客推荐该交通工具,但不能以“无法同步到达颐和园门口”为借口让游客被动消费。09号一日游线路中,导游推出了强制自费项目“大龙舟”每人100元,称不交这个钱行程无法继续进行。
 
■记者体验

景区内部还要交通费
 
在各体验员参与的异地游体验线路中,40%的线路存在强制消费现象。日前,北京晨报记者报名参加了北京-承德2日游的线路体验。当天坐火车到达承德,吃过团餐即乘车到达承德避暑山庄。
 
进入山庄游览之前,导游就为游客讲解了游览的流程:游客在正式游览之前,需要先给导游交每人150元的景区“小交通费用”,其中包括环山车票50元,环湖船票60元、画舫船票40元。当记者表示并不愿意掏这笔钱,下午5点半直接到另一出口集合行不行?导游称,景区内的交通费用是自愿的,但如果记者不参与的话,“你就跟不上大队伍,不建议游客自己去另一出口集合,没有导游带着去。”而且,导游表示,在避暑山庄内的游览,主要景点就在环山公路上,比如观看小布达拉宫,去普宁寺;另外的景点也是要坐着环湖船环湖游览,“其他就没有什么可看的了。”导游一再表示,小交通的费用都是交给景区的,他们也不挣一分钱。记者如果不交钱,自己去集合点“很麻烦”。
 
来源:北京晨报   
 
编辑:李燕
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