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最美逆行!铁路桥下洪水肆虐,他们驾驶轨道车为旅客列车“开路”
来源:中国铁路 2018-07-24 17:20:24

  最美逆行!铁路桥下洪水肆虐,他们驾驶轨道车为旅客列车“开路”

  前段时间

  一条“重车压梁”的新闻

  在网络上“蹿红”

  激起网友热议

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  就在7月19日

  在包(头)白(云鄂博)铁路

  洪水抢险救援过程中

  为了测试大桥安全性能

  确定旅客列车能否安全通过

  中国铁路呼和浩特局集团有限公司

  包头工务段轨道车司机

  蒋伟、高全争

  不顾个人安危

  驾驶轨道车在包白线33公里100米处

  洪水肆虐的铁路桥上

  来回过了三遍

链接地址:https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5NTc3MTgwMA==&mid=2650972130&idx=2&sn=39251839ae2eb800234f037d6c1f9763&chksm=bd055b158a72d2037d92cbaeddb46fbd2419ceea1061db486d4d0c03204982af6b7ae82226d6&mpshare=1&scene=1&srcid=07239k4WOe7bPlKL4ltK7QR2#rd

  当地有记录以来的最强降雨

  让往常的公路

  在一片汪洋中难寻踪迹

  轨道车成了抢险救援的唯一选择

  滞留的旅客列车能否安全通过

  也需轨道车上桥一探究竟

  上涨的洪水翻卷着浪花

  没过桥墩上的历史最高水位

  大家冒雨反复观察桥墩、梁体

  最终确认设备无恙

  轨道车缓缓向前行驶

  车上的抢险人员

  拍下了桥两侧的画面

  桥下洪峰肆虐

  使人“两股战战,几欲先走”

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  虽然已检查过大桥的性能

  但滚滚洪流中

  桥梁在列车荷载下会不会发生变化

  或是忽然垮塌

  谁的心里都没有底

  轨道车来回反复三遍

  无异于上了战场

  抛开其他不说

  单是这份勇气和胆量

  不是一般人能有的

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  ▲轨道车司机蒋伟(右一)、班长高全争(中)、安全盯控杨晓林(左一)

  他们当时是啥感受呢

  小编联系到了同在车上的

  包头工务段宣传干事路鹏

  了解到了当时的情况

  “水流这么急,当时大家心里都有顾虑,虽然看了梁体和水面上的桥墩没有裂缝,但其实对水面下的情况是没有掌握的……”

  “前方还有一车旅客,抢险人员必须得送到现场,我们是抢险先锋,我们必须得上……”

  由于明安站旅客处于滞留状态

  其他道路被洪水阻断

  想进入一线抢险

  只能通过轨道车运输

  这些战场急先锋

  就义无反顾地顶了上去

  小编了解到

  当时轨道车上有30余名抢险人员

  为了车上人员安全考虑

  他们曾提出

  “让大家步行通过,我们把车开过去”

  却遭到了大家的一致反对

  我们在这儿也能增加车的自重,危险大家一起承担,我们都给你们加油……”

  不到100米的距离

  轨道车第一趟就行驶了2分多钟

  随即高全争反向行驶

  10公里、15公里、30公里

  轨道车不断提升着速度

  在桥面上走了三遍

  没问题,能过!

  高全争拿起对讲机

  向车站报告可以放行列车

  不久后

  满载旅客的K7904次旅客列车

  从大桥上安全通过

  轨道车班长高全争有糖尿病

  不能吃面包

  连日来不规律的饮食

  他出现了低血糖症状

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  ▲张福元在轨道车座位上睡着了

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  ▲连续多个小时的工作后,陈磊在轨道车床上睡着了

  轨道车司机张福元有高血压

  由于抢险走得急

  没带降压药

  加上连续3天不到4小时的休息

  不时感到头晕恶心

  ……

  人在现场的路鹏说

  “他们真是在用生命开路

  现场

  抢险还在继续

  他们还在持续战斗

  ……

 
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