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达喀尔中国拉力赛上演全沙漠大战 力魔雄风车队携手闯过中国最美沙漠
2017-09-27 22:16:10

  扬子晚报讯 达喀尔中国拉力赛27日继续进行了第四赛段的角逐,在中国最美丽的巴丹吉林沙漠上演了一场达喀尔式的全沙漠赛车拉力大战。力魔雄风车队3辆赛车团结协作,携手协作完成赛段。至此,本次比赛赛程过半,余下三天的赛程将会角逐的更加激烈精彩。

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  在被誉为是中国最美丽的巴丹吉林沙漠,位于我国内蒙古自治区阿拉善盟阿拉善右旗北部,面积4.43万平方公里,是我国第三大沙漠,其中西北部还有1万多平方公里的沙漠至今人迹罕至。巴丹吉林沙漠由众多沙山和沙间湖泊相伴组成,沙山高大雄伟,湖水晶莹湛蓝,如此独特的沙漠景观堪称世界沙漠中的极品和中国最美的沙漠,其沙漠“容貌”于世独有。

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  巴丹吉林沙漠中200至500米高的沙山比比皆是,最高沙峰为必鲁图峰,海拔1617米,相对度500多米,是世界最高的沙山,称之为 “世界沙漠珠峰”,这里起伏蜿蜒,延绵无尽,地形复杂,方向难辨,暗藏险情,其沙漠地表时软时硬,赛车行驶其中如同小舟在沙海中穿梭行驶十分凶险,达喀尔中国拉力赛最具挑战的第四赛段、265公里且全部为纯沙漠赛道,26日就在此精彩上演。

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  由于前三个赛段战罢后,陷车、迷途、机械故障或受损等赛况的不断发生,更令各车手们也在此全沙漠赛段展示车技,以锁定较佳名次,比赛拼争也格外激烈而残酷。第三赛段激战时,力魔雄风车队的2辆战车均出现不同程度受损,尽管经力魔雄风车队的维修技师们通宵抢修,让战车在次日重新出现在发车点参加角逐,故发车顺序也发生变化。来自内蒙古、首次参加如此大赛的新锐车手李锦明/吉亚图,连续三日发挥超然,因此担起了车队夺取佳绩有大任,他们在14位发车后,一路在沙海大漠中疾驶,不时超越前车,急速前行,无奈在赛段130公里处翻越沙山时,赛车由于长时间大负荷运转,突然战车突然停滞,被迫止步且束手无策,而在后面发车的老将徐挨利/何永生赶到后,看到年轻的车手无法排除故障,为了车队的荣誉并让这组担负车队夺取胜绩的车手能早点投入赛程,他们毅然停下战车帮助救援并寻找故障,经过1时多的排查后为右后轮半轴齿轮损坏,后经一番抢修后,为安全检查起见返回大营。而之后徐挨利/何永生才踏上赛程,向终点疾驶……

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  为此他们也延误了不少时间;而主力车组的金京/王少伟,为了挽回前面赛段被罚丢失的时间,奋力狂飙,超赶多辆前面的赛车,但由于立功心切,在“沙漠珠峰”附近的沙山前,战车不幸陷入松软的沙中,几经施救,方才脱离险情,尽管完成了赛程,故也耽搁了不少时间。

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  赛后,力魔雄风车队总经理麻俊昆,对徐挨利/何永生之举给予称赞,他说,作为一个车队就应以团队利益为重,在困难之时施以援手,相互帮助,共渡难关,这就是力魔雄风车队团队精神最好的体现。在余下的比赛中,尽管我们失去总绩的优势,但要力争夺取公开组的佳绩。

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  26日傍晚,阿拉善右旗方面还特别举行了一次各车队的发车仪式,并在晚上举行了民族歌舞表演,欢迎来自世界和国内八方的赛车英雄,充分展示了阿拉善右旗各族群众对达喀尔中国拉力赛的期盼之情,车手们也在紧张的比赛后,度过了一个难忘的暂时轻松的欢乐之夜。

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  28日,本次赛事将展开317公里的赛程,这也是开赛以来的第二个环形赛段,难度系数极高,是一个纯粹达喀尔式拉力赛的体验,其赛段是一个至今从未有任何越野赛使用过,前半程将穿越众多的沙丘地带,后半段则是雨水冲刷的沟壑道路,赛程充满了无尽的挑战与难度。
蒲亚昆 刘普礼 摄影报道 发自内蒙古阿拉善右旗 编辑:朱仕农

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