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最严苛环保“催生”新技术,生活垃圾、焚烧炉渣成为路基材料了!
来源:扬子晚报网 2018-06-24 00:12:27

  扬子晚报网6月23日讯(记者  薄云峰)生活垃圾、焚烧炉渣这些在普通人眼中不值一文的“无用之物”,居然能成为道路的路基材料。23日,南京市浦口区交通运输局举行公路施工技术专项成果展示会,许多新技术让人们耳目一新。

  在南京千锤交通工程有限公司的施工现场,搅拌机、皮带机等大型设备和运输车辆正有条不紊地运行着,经过处理的生活垃圾、焚烧炉渣进入搅拌机,与砂石、水泥、沥青等充分搅拌后,形成筑路环保新材料,目前已成功运用于道路的建设中。
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  生活垃圾、焚烧炉渣、建筑废弃物等成为路基材料,新技术符合环保节能的发展方向。  扬子晚报全媒体记者    薄云峰     摄
 
  据悉,随着国家在环保、节能等标准方面,采取了最严苛的要求,南京对于道路建设的关键技术进行集成研究。沥青路面再生、旧水泥路面改造利用、生活垃圾焚烧炉渣、建筑废弃物、电石渣等技术已广泛运用。
 
  浦口交通局浦江工程检测有限公司总经理成相飞介绍,从2013年开始,南京市浦口交通运输局联合相关科研单位,以三级及三级以下农村公路资源循环利用建设技术为重点,对江苏省“四好农村路”绿色化建设关键技术进行集成研究。总结提出了沥青路面再生、旧水泥路面改造利用、生活垃圾焚烧炉渣、建筑废弃物、电石渣等技术的适用性,编制了江苏省农村公路绿色化建设技术目录。
 
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  浦口交通局浦江工程检测有限公司总经理成相飞介绍道路施工新材料和新技术。  扬子晚报全媒体记者    薄云峰     摄
 
  2018年以来,在X352新城线、张西路、浦合线、康庄里等8个项目共累计实施采用了炉渣水稳碎石约6.8万余吨,炉渣灰土3677m2, 炉渣沥青混凝土6278m2,累计节约工程造价77.21万余元;
  在X352新城线、X204县道2个项目累计实施采用了乳化沥青冷再生约1.3万余吨,累计节约工程造价196万余元,取得了良好的经济效益,同时使用炉渣集料,减少了大量的炉渣填埋处置用地,有着良好的社会效益,炉渣集料和铣刨回收的RAP材料的使用减少了因工程石料需要而对山体的开采,减少了山体植被破坏,保护了自然环境,乳化沥青冷再生减少了大量的碳排放,环保效益较为显著。
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