2019逆势增长6.4% 硬核产品实力刷新“领克速度”
2020-01-17 15:29

1月14日,领克两周年江苏区域领享会在南京绿地洲际酒店暖心开启,这离2017年广州车展领克01开启预售,刚刚过去2年多。

2017年11月28日,领克汽车正式敲开中国高端汽车市场的大门,全球化的研发制造实力和国际前沿技术,成功获得市场大量良好的口碑。其后,领克精耕细作,逐步推出02、03、03+及PHEV系列车型,完成了从SUV到轿车、新能源车的立体化产品布局。两年后的今天,领克汽车已成为中国汽车高端化突围的领军力量。

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骄傲于赛道,桀骜于街道。其实,领克汽车一直在用领克速度向世界证明自己。12月15日,2019 WTCR 房车世界杯收官站在马来西亚雪邦赛道落幕,领克车队在十站赛事中共计获得9个车队冠军、8个车手冠军,并以总成绩628分的战绩夺得年度总冠军,实现了中国汽车品牌在世界顶级赛事中的历史性突破。

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赛场的技术和经验也将不断反哺民用量产车,领克汽车以品牌和技术树立起了中国性能车市场的标杆。领克03+作为中国首款性能车,全面出击中高端品牌市场,每次限量发售都是一抢而空。轿跑SUV领克05也将在2020年正式上市,进一步丰富领克产品矩阵,更好的满足用户年轻化、个性化、运动化的消费需求。

“领克速度”的背后,是用户思维的确切体现。领克始终致力于打造有温度的品牌,以用户为中心,持续倾听用户声音,不断提升用户产品体验。未来,领克将基于全球领先的CMA、SPA等平台架构设计研发产品,实现从A0级到D级的全系覆盖,满足消费者的不同需求, 以硬核的产品实力不断刷新中国汽车品牌的价值高度。

在分享会上,领克汽车营销有限公司副总经理陈思英先生向媒体表示,在过去的一年,领克在轿车、SUV市场,在传统燃油车、新能源领域全面布局,销量实现同比增长6.4%。

而2019年对于整个车市而言,仍然身处凛冬,我国乘用车销量同比下降9.6%,中国品牌乘用车同比降幅更是达到了15.8%。领克取得如此战绩,实属不易。

据陈思英介绍,领克2周年达到了保有量25万辆,是中国高端品牌最快实现并突破20万辆的品牌,为此,领克感到骄傲。他表示,2020年,也会是艰难的一年,但还是会积极地去看待市场,当下的市场情况会是常态,但中国市场会是世界汽车市场的主阵地,增换购速度会越来越快、城镇化步伐加速,个性运动、年轻时尚的品牌和车型,越来越受年轻消费者喜爱,都会成为市场增量的来源。2020,机会属于品牌更强、产品更强、渠道更强、服务更好的汽车品牌。

领克,未来可期。

| 微矩阵

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