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江苏发布“五一”小长假出行提示 绕行方案出炉
2017-04-26 07:22:30

" 五一 " 小长假就要来了,据统计今年 " 清明 " 小长假最高流量已经突破 280 万辆,那么 " 五一 " 期间流量居高不下,也该是预料之中的事了。

今年 " 五一 " 出行的流量高峰时段为:4 月 28 日下午 14 时左右开始,至 4 月 29 日下午 16 时左右流量将趋于平稳,车流方向主要为由东向西、由南向北方向将可能出现交通拥堵现象;返程高峰将出现在 5 月 1 日上午 10 时左右,至 5 月 1 日晚上 24 时后流量将趋于平稳,车流方向主要为由西向东、由北向南方向将可能出现交通拥堵缓行现象。

车那么多,路那么堵!该怎么办呢?对此,江苏高速交警以及江苏省高管局已经为您出行精心准备好了非常实用的出行避堵攻略。

【绕行建议】

1、上海—南京方向

江苏发布“五一”小长假出行提示 绕行方案出炉

【推荐线路】:G50 沪渝高速—— G25 长深高速,约 300 公里,全程畅通;

【其他路线】:

路线 1:G15 沈海高速—— S38 常合高速—— G25 长深高速约 280km,太仓、常州附近有约 50km 的路段易拥堵;

路线 2:G40 沪陕高速,约 370 公里,出上海和去往扬州附近段容易出现严重拥堵;

2、上海—无锡方向

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【推荐线路】:S26 沪常高速 -S58 沪常高速 -S83 无锡支线 -S19 通锡高速,整体较畅通,少出现拥堵路段;

【其他线路】:路线 1:G15 沈海高速 -S48 沪宜高速 -S9 苏绍高速 -G2 京沪高速,约 140km,东桥枢纽后的路段易发生严重拥堵;

3、上海—扬州方向(苏中、苏北方向可参考)

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【推荐线路】:沪西南地区:从 S58 沪常高速在通安枢纽处转 S83 无锡支线,转 S19 通锡高速,进入无锡快速内环,在无锡北枢纽处转沪蓉高速经泰州大桥过江,在宣堡枢纽处转 G2 京沪高速,往泰州、扬州、淮安、宿迁、徐州方向。该路线整体较畅通;

【其他路线】:沪东北地区:从崇启大桥过江,在广陵枢纽处转 S29 盐靖高速,往盐城、连云港方向,或在桥头枢纽处转 S28 启扬高速,往扬州方向。

4、上海—南通方向(避开苏通大桥)

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【推荐线路】:G40 沪陕高速,选择崇启大桥过江,在上海境内五洲大道、上海长江隧道容易出现拥堵,出上海市区,基本畅通;

5、无锡—扬州、淮安方向(避开江阴大桥)

江苏发布“五一”小长假出行提示 绕行方案出炉

【常规线路】:走 G2 京沪高速一路北上,过江阴大桥往泰州方向行驶,到达扬州(无锡收费站到扬州南收费站约 150 公里)、淮安(无锡收费站到淮安收费站约 265 公里)。虽然里程短,但扬州淮安段双向四车道通行条件差,泰州段扩建施工,节假日期间车流量非常大,轻微事故多发,强烈建议避开此线路!

【1】无锡—扬州

【推荐线路】:从 G42 沪蓉高速在丹徒枢纽处转 G4011 扬溧高速,经润扬大桥过江转 S28 启扬高速到扬州(无锡收费站到扬州南收费站或扬州西收费站均约 145 公里)。

【推荐线路】:从 G42 沪蓉高速在罗溪枢纽处转 S39 江宜高速、S35 泰镇高速经泰州大桥过江,在淤溪枢纽转 S28 启扬高速到扬州。

【其他路线】:从 G42 沪蓉高速在罗溪枢纽处转 S39 江宜、S35 泰镇高速经泰州大桥过江,在高港收费站下高速转 S336 省道到扬州,约 165 公里。

【2】无锡—淮安

【推荐线路】:从 G42 沪蓉高速在麒麟枢纽处转 G2501 南京绕城高速、经南京四桥过江在程桥枢纽处转 G25 长深高速到淮安(无锡收费站到淮安南收费站,全程高速约 330 公里)。

【推荐线路】:从 G42 沪蓉高速在丹徒枢纽处转 G4011 扬溧高速,经润扬大桥过江转 S28 启扬高速,在江都双沟收费站下高速转 S237 省道继续北上到淮安(无锡收费站到淮安市区约 300 公里,其中高速 168 公里,省道 132 公里)。

【推荐线路】:从 G42 沪蓉高速在罗溪枢纽处转 S39 江宜高速、S35 泰镇高速经泰州大桥过江,在淤溪枢纽转 S28 启扬高速到扬州,在江都双沟收费站下高速转 S237 省道继续北上。

【其他路线】:从 G42 沪蓉高速在罗溪枢纽处转 S39 江宜、S35 泰镇高速经泰州大桥过江,在高港收费站下高速转 S336 省道、S237 省道到淮安,约 290 公里。

目的:避开 G2 京沪高速扬州段、泰州段、广靖锡澄段及江阴大桥,以上线路在返程时也可参考。值得注意的是,京沪高速江都—广陵段施工,双向货车禁止通行;正谊服务区、宣堡服务区关闭施工。

6、盛泽主线—苏通大桥方向(避开常台高速)

江苏发布“五一”小长假出行提示 绕行方案出炉

【常规线路】:经 G15w 常台高速直行。

【推荐线路】:

①经 G15w 南向北至尹山枢纽转 S58 沪常高速,至甪直枢纽转 S5 常嘉高速绕行。

②经 G15w 北向南至董浜南枢纽转 S5 常嘉高速,至甪直枢纽转 S58 沪常高速绕行。

目的:避开 G15w 常台高速苏州城区段。

7、南京过境

江苏发布“五一”小长假出行提示 绕行方案出炉

推荐路线:过境车辆不要进入南京绕城高速以内,同时由于南京二桥、老绕城路段,全天候禁行过境营运大客车,7 时至 22 时禁行外地货车,推荐南京过境车辆选择 G2501 南京绕城高速,在重要枢纽节点处选择相关高速通行。

徐州方向车辆:在程桥枢纽处,选择 G25 长深高速

蚌埠方向车辆:在六合南枢纽处,选择 G36 宁洛高速

上海、南通方向车辆:在新篁南枢纽处,选择 G40 沪陕高速

上海方向车辆:在麒麟枢纽处,选择 G42 沪蓉高速

杭州方向车辆:在东山枢纽处,选择 G25 长深高速

合肥方向车辆:在麒麟枢纽处,选择 G2501 南京绕城高速至东山枢纽转 G25 长深高速经桂庄枢纽转 S38 常合高速

目的:避开南京二桥、三桥、老绕城。

【出行提醒】

开车时要注意哪些?

2016 年 " 五一 " 小长假期间,在部分重点高速及过江大桥等重点路段,轻微事故起数是日常事故量的 3 倍以上,特别是京沪高速扬州、泰州、无锡段,沪蓉高速无锡、常州段,沈海高速南通段,常台高速苏州段、宁洛高速南京段,因车流量激增,易引发交通拥堵,轻微事故起数是日常事故量的 5-8 倍。

5 大因素导致大流量期间高速公路事故多发,加剧道路拥堵。

1、车流量瞬间激增,路段流量达到饱和甚至超饱和状态

随着机动车保有量特别是私人汽车的持续快速增长,节假日出行交通流量屡创新高,大部分高速公路超饱和运行是造成交通拥堵的根本原因,也是事故增长的主要原因,车流量增长导致路况变得敏感、复杂,追尾、碰擦事故几率成倍增长,同时事故加剧路段拥堵,形成恶性循环。例如,江阴大桥设计流量为 5 万辆,苏通大桥、南京二桥设计流量为 6 万辆,常台高速设计流量为 4.5 万辆,而上述路段节假日实际流量都已超过 10 万辆,全部超饱和运行。

2、客货混行,车流不畅

因两类车型速度差较大,大车行不快、小车超不过,加之在流量超饱和情况下,小车变道行驶,极易造成刮擦、追尾等交通事故。在一些上坡、转弯、车道缩减等路段,此类问题尤为突出。

3、车道合流

在过江通道主线站两侧喇叭口、交通枢纽多条车道汇集处等地,因不同道路(车道)汇聚合流形成交通瓶颈。以沪蓉高速苏州东桥枢纽为例,沪蓉高速由东向西方向共有 4 股车道,苏州绕城高速北向南和南向北各 2 股车道,在该枢纽处由 10 股车流突然汇集成 4 股车流,交通流量稍大势必造成交通拥堵。据统计,目前江阴大桥、苏通大桥以及南京二桥沿线路段共计有车道合流形成的交通堵点 15 处。

4、交通违法行为增多

节假日期间,大量不熟悉高速安全驾驶技能的 " 新手 " 涌入高速公路,随意变道超车、不保持安全车距、开车接打电话、随意停车倒车等违法行为大量增多,致使追尾、刮蹭等交通事故高发多发。

5、不熟悉行车路线

部分驾驶员在出行前没有合理规划行车路线,没有提前了解路况和高速出口情况,加上高速公路车速较快,容易错过目标出口。

通过对近三年 " 五一 " 小长假高速公路交通死亡事故分析,13 时 -16 时是事故高发时段。交警部门提醒," 五一 " 期间正处春夏交替时节,气温较高,驾驶人易疲劳困倦,引发道路交通事故。

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