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东风-17将为美航母“划禁区”
2018-01-26 16:48:33

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东风-17携带的东风-ZF高超声速弹头的模拟图

 

  近日有报道称,中国火箭军2017年底对一款名为东风-17的新型“高超声速滑翔载具”(简称HGV)进行了两次试射。而巧合的是,被称为特朗普版的美军“重返亚太”战略即将出炉,据对此作出解释的美国海军作战部长理查德森说,美军有可能从东太平洋抽调军舰,强化美国在亚洲地区的军事力量。

  导弹测试“准确度达到了几米之内”

  据公开资料显示,中国于2014年1月首次测试了一种高超声速滑翔载具,海内外媒体将其称为东风-ZF,该飞行器速度高达10马赫。目前,中国已对该高超声速滑翔载具进行了7次测试,总体来说进展比很多国家预想的要快得多。不过,当前美国在高超声速领域发展得最为成熟,几乎囊括了目前所有的高超声速飞行器的原理和技术,在国际上遥遥领先。此前,外界一直认为中国军方会首先将高超声速助推-滑翔弹头安装在远程和洲际弹道导弹上,从而衍生出一款具有混合弹道的洲际快速打击武器。但现在看来,中国军方可能并不急于将高超声速武器融入战略武器,而更青睐于将高超声速武器融入战役战术武器,而东风-17正是这样一款武器。

  据《美国外交官亚太时事杂志》援引美国政府人士的话说,中国分别在2017年11月1日和15日进行了两次新型导弹东风-17测试。测试顺利结束,导弹“达到了准确度在几米之内的目标”。据美国情报机构评估,东风-17是中程导弹,射程为1800~2500公里。该型导弹能够携带核弹头或者常规弹头,以及高超声速滑飞行器,还可以配备机动弹头。从打击精度来看,东风-17理论上比东风-21D/东风-26似乎更高,因此反航母能力更强。

  从这条新闻来看,这次中国试射东风-17有两个关注点,一是该弹这次的弹头是“高超声速滑翔飞行器”,从而使其成为美俄中三大国中首款具备“一小时打遍全球”的新型尖端武器,这说明中国起步虽晚,但超越了美国的发展速度;二是这次东风-17的打击精度应该比此前中国大力宣扬的反航母弹道导弹东风-21D的精度更高,因为后者的圆概率误差(CEP)应该是两位数的,而其虽然有末端高速度但是中段轨道应该是固定的。

  根据外媒的报道,东风-17是在东风-16B弹道导弹的基础上加装东风-ZF高超声速滑翔飞行器而诞生的新型号,所以具有更厉害的特点。这主要表现在,一是继承了东风-16B命中精度高的特点,因为这种导弹的CEP据称为5米,几乎就是巡航导弹的命中精度了;二是东风-17加装东风-ZF高超声速滑翔飞行器属于强强结合,本来东风-17的打击精度就很高,在获得东风-ZF作为弹头后,就能突破美日的海基和陆基反导网,那么自然就是威慑力很强的新型武器了。

  从外媒的报道来看,在这两次东风-17导弹的测试中,作为运载体的东风-16B火箭段飞行了约1400公里,而后作为战斗部分的东风-ZF在6万米的高空进行了高超声速滑翔飞行,而且这个过程还自带动力——可能是超燃冲压发动机,从而大幅延长了其打击距离——大概是1000公里的样子,这两者结合起来就是外媒所说的东风-17的作战范围2500公里。按照这个范围来看,如果用来执行精确打击任务,那么,从西亚的伊朗到南亚的斯里兰卡,再从东南亚的马来西亚到东北亚的日本,都在东风-17的精确打击范围内。也就是说,在中国海岸线外2500公里内,就是一个中国给美国航母划定的死亡禁区!

  美军6艘航母要部署亚太?

  虽然上一版本的美军“重返亚太”战略被死亡了,但是,特朗普版的“印太”战略——被称为特朗普版的美军“重返亚太”战略也来势凶猛。不过不管美国的亚太战略如何变换,其矛头均是对着中国这一点是无疑的。

  如果美军把6艘航母部署到亚太地区,那么,依照能够驻泊的港口来分析,不外是夏威夷的珍珠港、关岛的阿普拉军港、日本东京的横须贺军港和新加坡的军港,未来可能还有宝岛上的高雄左营军港(目前正在招标扩建等待美军航母来访)。如此一来,如果在珍珠港和阿普拉港各部署2艘的话,那么,其余的基地一地一艘,基本就能完成美军航母在亚太的部署。

  当然,即使美军把6艘核动力航母部署到中国周边,对美军而言,也并非那么简单。除了会大幅加强美国海军的海上装备维持费用之外,也会对美国海军现役舰艇装备形成前所未有的非战争损耗,当然更会加大本就感叹军事开支捉襟见肘的美军的军费分摊难度。同时,过去的一年里,在西太海域就有多艘美国驱逐舰发生碰撞事故,而据称这是因为美军任务负荷过重但训练跟不上所造成的。因此,如果美国海军把6艘核动力航母部署在亚太,其所追求的战略威慑效果并非那么容易实现,并且“自我消耗”的代价足以令美军难以承受,也许最终会被日趋频繁地任务所拖垮。

  可以肯定的是,中国一定不会坐以待毙,更重要的是中国的崛起国策不能被打断,因此中国必须做出积极应对,这就要求将已经基本成熟的反介入/区域拒止(A2/AD)战略体系进行系统化部署。

  毫无疑问,对于美军的6艘核动力航母联袂现身亚太,当然中国早已有成熟的应对战略,而且近年来东风-21D/26频频曝光,显示这一反航母体系已经成熟,已具备实战能力。

  但美军之所以有恃无恐,就在于近年已连续试验了“标准-6”反导拦截弹,而“标准-3”也大量部署在DDG-51“阿里·伯克”级驱逐舰上,据说这两型导弹均具有拦截中程反舰弹道导弹的能力。而且,在美国的支持下,周边国家和地区纷纷部署反导拦截系统,什么“爱国者”、“萨德”和陆基“宙斯盾”如雨后春笋,其主要目标当然都是对准中国。虽然,中国“东风快递”的设计均考虑了突破反导拦截的问题,但此消彼长的技术追逐使得中国也必须不断提高自己的突防能力,但令美军没想到的是,中国快速试射了具有更强作战能力的可搭载东风-ZF的东风-17中程弹道导弹,而且,未来所有中国的“东风快递”都有可能搭载东风-ZF高超声速弹头。

  “让所有的反导系统都会成为摆设”

  众所周知,高超声速武器是人类战争历史上前所未有的,发达国家之所以高度关注这种武器,主要是他们现役的导弹防御系统难以对这种导弹进行定位侦察、跟踪捕捉和火力拦截,这极大地削弱了他们防空反导系统的有效性。如果中国东风-17携带东风-ZF的技术完全成熟,就意味着中国将直接对美国费尽心机部署的导弹防御系统构成挑战。特别是韩国刚刚部署的“萨德”系统以及日本即将部署的陆基“宙斯盾”系统,以及美军在舰上部署的海基“宙斯盾”系统,都将被极大削弱甚至不再那么重要。

  有俄罗斯军事专家指出,东风-17导弹虽然基于中程弹道导弹东风-16B而制造,但却拥有大得多的射程和更加有利于突破反导系统的弹头,所以不应把东风-17看成是新一代东风-16,因为东风-16毕竟是一种较新型的导弹,而东风-17很可能会有更优先的打击目标,或许它只是用来消灭敌人重要反导防空系统的专门化工具。所以,东风-17比东风-16技术上更复杂、更昂贵,对敌人来说也更危险,因为所有的反导系统都会成为摆设。

  有专家表示,东风-17实际上就是DF-ZF的武器化型号。因此,一旦中国投入相当的人力、物力和财力去研发,很快就可以居于世界领先地位。“现在,中国在短时间内连续试射东风-17,其发展速度之快就引起了国际社会的热切关注,而国际社会对东风-17的关注点主要有三个,一是它使用了高超声速滑翔技术,二是可以携带核战斗部,三是‘可以在一小时内打遍世界’。”据一位中国导弹技术专家指出,“东风-17是一款中程、弹道式、单级、常规导弹。其发射方式是垂直发射,大部分飞行轨迹是按照抛物线飞行,根据作战需要可以在再入大气层的前后进行滑翔变轨飞行。应该说,中国研发高超声速滑翔变轨导弹是必然的,因为西方大国在中国周边到处部署导弹防御系统,中国必然会发展突防技术。”

  据目前美国情报评估,东风-17会在2020年左右形成实战能力。最重要的是,是装有高超声速滑翔弹头的东风-17明显比东风-21D更具有杀伤力,东风-21D依靠的是大气层再入变轨技术让敌方难以拦截,东风-17除了拥有再入变轨技术,其高超声速弹头也缩短了导弹防御系统的反应时间,拦截变得更加不可能。如果中国用其来执行反航母作战任务,那么,东风-17的功效可能比东风-21D和东风-26更优越,因为东风-17根本不能被拦截,而且还能连护航舰艇都攻击。也就是说,如果中国发射一个波次的8枚东风-17导弹,其中有3枚专打航母并确保击沉,而其余的5枚则用来反舰,那么一支航母战斗群内护航的舰艇也别想逃跑。这将是一种令敌胆颤的武器。

  广闻 (扬子晚报特约专稿)

  特约主持 孙小伟

主编:孙小伟   编辑:杨子梦

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