“这是世界上第一辆汽车——奔驰一号，是所有车模中的极品。”48岁的林勇指着手中的一辆车模对记者说。走进林勇家，10多平方米的空间，除了天棚和窗户，其他视觉可以触及的角落全部摆满了大小不同、形式各异的汽车模型，这些令人眼花缭乱的车模，他收藏了25年。

    收藏者管车模叫“孩子”

    给“孩子”挨个洗澡，要用上一个星期。

    “像这款红旗车，是刚解放时毛主席乘坐过的车型。”林勇介绍，“我收藏的汽车模型一共有1567个，几乎囊括了各大汽车公司的各种品牌。”

    从小就喜欢汽车的林勇，儿时最大的梦想就是能拥有一辆汽车的模型，由于当时家庭条件有限，这个梦想直至1982年，大学毕业后才实现。“第一辆车模是我花1块2角钱买的‘东风金龙’——中国第一辆轿车。”这辆车被林勇用塑料橱窗罩了起来，里面还铺上了金色的绸缎。“这些车模都是我的‘孩子’，哪个我也不偏向，我经常把它们拿出来擦拭，擦一次就得1个星期。”林勇笑着说。

    “我有时还把这些模型拿出来改造一下，比如这辆悍马。”记者看到，黄色悍马汽车模型已经被他改造成了一辆“房车”。

    林勇将自己收藏的车模分成美式、欧式、日式、国产、其他5大系列。每个系列，他又分成了小的系列，比如欧式系列中，德国车又分成奥迪系列、奔驰系列、宝马系列。然后在每个小系列中，再分成不同的型号，如奥迪100、奥迪A4、奥迪A6L、奥迪A8L等。除了各类汽车模型外，林勇还收藏火车、吊车、挖掘机等模型。

    欣赏车模要用特殊武器

    模型“娇贵”，林勇备了专门工具。

    25年的汽车模型收藏生涯中，林勇花费了10多万元，有的是自己出差时购买，有的是托朋友从外地带回，用林勇的话讲，已经近乎痴迷状态。“车模本身就是一种艺术品，有它独特的魅力和观赏价值，这里面的每一个零件都与真车别无两样，是真车的缩影。”林勇向记者展示了他收藏的车模，“这款凯迪拉克加长车模型，按照1：18的比例做成，长约0.5米，宽约0.1米。”在一个体积近似火柴盒大小的红旗牌汽车上，里面的方向盘、发动机样样都有。“这辆轿车是按照1：87的比例制成的，是我所有藏品中最小的一个了。”“这是我收藏的最为珍贵的一辆车模。”林勇向记者展示了他众多“孩子”中，最出色的一个。“这是一辆纯手工制作的劳斯莱斯汽车模型，真车全世界只限量发行100辆，当时花了3600元，托朋友把它买到手。”据林勇讲，这是劳斯莱斯早期生产的一辆车，做成模型后发行量也极少，当时拥有了这个模型，让他兴奋了好几天，就像买到真车一样。

    这些被林勇视为珍宝的模型，每次欣赏时都格外小心。“我有专门的一套小工具，用来打开车身的不同地方。”林勇指着一个个精巧的小工具说。这些模型都很“娇贵”，用手稍一用力，就容易破裂，所以得使用工具来打开它。