苏通大桥的胜利贯通，标志长三角区域统筹均衡发展有了新的经济通道，并正式迎来“大桥经济”时代，南通市由此成为长三角区域网络中的中心枢纽。在大大提升区域经济竞争力的同时，南通本市的一些大型企业也迎来新的发展机遇。
 
　　“一座大桥，点亮一个时代。”这可能是苏通大桥对南通经济发展所起作用的最好注脚，以往，虽然南通具有良好的区位优势，通江达海，与我国最大的经济中心上海隔江相望。然而，长期以来，南通的发展一直受制于长江的格局。

　　专业人士指出，苏通大桥的贯通不仅仅是以上海为龙头的整个长江三角洲地区交通运输网络中的一个重要环节，更意味着将从根本上改变南通受制于长江的格局。

　　“近年来，通过不断努力，新长铁路、宁通铁路已投入运营，宁通、宁启高速公路已建成通车，宁启铁路、沪通铁路已经启动，苏中苏北正积极推进高速、高等级路网建设，苏通大桥再加上沪崇苏通道的建设可以较好地把苏中、苏北路网与上海及苏南路网连接起来，使南通成为整个华东路网的南北交通咽喉要冲。”

　　据南通市政府相关人士介绍，“靠江靠海靠上海”的南通，到上海100多公里的路程，苏通大桥通后过长江仅需七八分钟，大大缩短了南通到苏州和上海的距离，使得南通就此纳入上海“一小时交通圈”，大桥开通后，南通不仅可以承担上海的产业转移，成为上海的后花园，而且也可以作为上海辐射苏北乃至整个江北区域的前客厅，成为长三角北拓的枢纽。这一变化，无疑将会为整个南通未来的发展带来巨大动力。

　　据其介绍，“十一五”期间，南通还将进一步提升江港水平，建成58个万吨级码头，其中5万吨级以上的码头将达到35个，将实现年吞吐量2亿吨。使南通真正成为长三角北翼的铁路货运和客流中心，成为中国江、海、河水上中转的重要枢纽。与此同时，未来南通将重点发展临港产业，石化、精化产业，电子信息产业，现代家纺、现代服务业等五大产业，从而更快融入依靠上海的长三角经济圈，从区域经济互补性中寻找空间。

　　另一方面，由于交通枢纽地位的形成，在吸引投资和招商等“引进来”工作进展的同时，也为南通市本身一些大型企业顺利走出去带来了更多便利。

　　“大桥一通，给整个南通经济都将带来根本性的变化，由于整个长三角地区交通时间的大大缩短，行政区划变得模糊了，并由此减少了对经济发展的制约，有利于经济真正步入市场经济。而在这一过程中，既会给一些产业带来好处，也会给一些产业带来挑战。”

　　作为南通本地最大的企业集团之一，中南控股集团有限公司相关负责人在接受采访时表示，大桥贯通后，能不能把握这个机会，也成为企业发展中一个选择性的重要节点。而中南业务虽然已经遍及北京、上海、天津、南京、苏州、镇江、济南、青岛、海南、南通等地，成为一个跨地区、跨行业、多元化的大型企业集团，但随着苏通大桥的贯通，将更有利于企业扎根南通，在地产、建筑等领域获取新的机会。