经过扬州市考古研究所一年多的考古发掘，位于漕河西路的南宋北门遗址的城墙、水井、道路、柱石、水门等遗迹，逐渐出现在人们面前，扬州第4座古城门重见天日。至此，扬州4座古城门已全部被发现。

　　据扬州市考古研究所所长李久海介绍，在北门遗址已经发掘的近7000平方米的范围内，主门道、主城墙、瓮城和水城都已经出现在人们面前，密密麻麻竖在地面上的木桩共有9列，直径约20厘米，间距约50厘米，这种立桩就是《营造法式》中所载的“地钉”，用于加固地基，防止河水冲刷和河床土流失造成墙体坍塌。根据初步判断，其始筑年代为五代后周显德五年（公元958年），经历了五代、北宋、南宋、元四个朝代，拆毁于元代末年。明代因为城市规模缩小，北门也因而向南迁移。北门和西门所处时代相近，同样发现了券顶门（拱形门洞），这把中国券顶门历史提早了100多年，具有极高的学术价值。在宋代以前，城门是方形的，顶部都是木头的直横梁，不如券顶坚固且不耐火攻，券顶式的出现，应当与宋代金兵南下，扬州成为宋金交战的前线有关。李久海表示，下一步考古队将进一步扩大考古面积，完整地搞清北门遗址的情况。

　　北门的水门和瓮城早在2003年就已经被发现。该处是扬州唯一的水门，始建于南宋，年代之早、保存之完好在全国实为罕见。水门位于漕河和玉带河的交汇处南侧，在宋大城北门瓮城遗址西侧，水门和瓮城共同构成了宋大城北门的水陆交通通道。水门的两壁用经过加工的石块逐层垒砌而成，石块之间用大量掺加糯米汁的白灰粘合，从而形成一个坚固的整体。此次进一步发掘了地下部分，经测量两壁之间跨度7米，比发现的宋大城城门还要大，石壁上的斑斑伤痕是船只撞击留下的，足见当时水路交通的繁忙。

　　瓮城是城门外的扇形城墙，相当于城门外又多了一道城墙，便于防卫。扬州的北门瓮城的结构非常特殊，至少在南宋中期以后，其出城的门道就设在瓮城东壁，很可能没有北壁正方向上的出城门道，这一点与南门、西门所揭示的瓮城布局迥异，而与东门设有南便门颇为相似。当初发现时因为道路施工需要采取了回填，通过此次发掘，北门瓮城终于可以重见天日。

　　据了解，扬州将邀请各方专家现场考察，经论证后再编制保护方案，四座古城门将成为扬州城颇具特色的古迹。

　　兰燕飞 汪滢 王宏伟文

　　王卓摄

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　　扬州城的一部分源于公元前486年吴王夫差修筑的邗城，其后汉代和六朝的广陵城、隋炀帝的江都宫、唐子城、南宋时期的堡城直至现在，经历了数次战火毁坏和多达百余次修缮，但修来筑去城池中心始终没有离开原来位置。今天的扬州城市，又完整地叠压在扬州城遗址上，这在全国是绝无仅有的。

　　扬州的古城门是在20余年里逐渐被发现的，其中南门发现于1984年的住宅楼施工中，城墙砖上还有“濠州”等铭文，专家断定，南门从唐沿用于清，被比喻为“一部城门通史”。

　　西门发现于1995年的西门街拓宽改建工程，城门从五代沿用到清，各个时代的城墙基础、砖铺路面的地层叠压关系极为清晰，解决了五代以后扬州城的修建年代、继承和演变关系等问题。有趣的是，北宋时期路面车辙痕迹深凹，路面损坏严重，而南宋时期路面车辙浅、路面平，说明北宋社会安定、经济繁荣，南宋时期战乱频仍、经济萧条、人口稀少。

　　东门于2000年古运河风光带的改造建设中被发现，从唐沿用到清，各个朝代的城墙、城门、瓮城、敌台以及道路、房基、水井、消防水缸等各种遗迹，大规模地揭示出作为我国最早的南宋时期双瓮城的完整城门防御体系，为我国城门遗址中所罕见。它们也是我国目前发现的古代城门遗址中最早的实物例证，比明南京城中华门还要早200余年。