您现在的位置：宿迁：10辆援宁大巴夜赴合肥
2008-02-02 01:30:15 复制本文地址传给QQ/MSN线上好友
昨天16：30，记者在中央门长途汽车站采访时，突然听到车站通知：请还未买到合肥方向车票的旅客赶紧买票，一小时后将有一班“抗灾爱民特别车队”去合肥。闻讯后，记者立即赶到车站停车场，在征得有关方面同意后，亲历了此次暴风雪中的真情行动。
先上车，让旅客定下心
在车站停车场的一侧记者看到，10辆宿迁牌照的汽车前摆着红色特别车队的标志，风雪中一位位驾驶员站在车前。16：50，汽车站大厅内的广播声不断响起，提醒旅客们特别车队已经整装待发，即将上路。
为了确保旅客尽快上车，汽车站临时决定将验票程序中的电脑检测改为人工检测，旅客先上车，待坐定后再验票。工作人员告诉记者，旅客们坐上车，心里会踏实些。大家坐定了，一身雪水的驾驶员汪师傅才告诉记者，他们是前夜接到公司的电话通知，说需要临时调派一些驾驶员去南京。昨天早晨5：00，他们就往南京赶了，宿迁一共调了30辆车，其中有几辆是下午17：30开往合肥的。
10辆车已经有8辆满载乘客，还有2辆空着，车站的负责同志让大家等待一会，让车队集体出发。上了车的乘客也并不着急，在南京一家企业任职的祝先生称，单位当天就放假了，他早在两周前就买好了票，但是暴雪天气让他不由地担心，当天车开不了。他说：“现在好了，特别车队给了我们信心，我和大家一样，都不着急。”
剩下的两辆车不断有旅客上车，温暖的车厢内开始谈论一些轻松的话题。记者在3号车上发现，司机自备的水已经喝完了，旅客们忙说道：“不用担心，我们都自备了一些干粮和水，肯定不能让司机师傅缺水。”就这样，悄然就是一个小时过去了。
由南京开往合肥需要花费两个半小时，司机师傅们估算了一下，当天的情况需要三到四个小时。
合张影，我们都是铁军
17：50，这支车队的领队——宿迁客运公司的阚经理，开始站在雪中逐个检查客车的安全状况。阚经理说：“从宿迁调过来的30名司机，大多数都是部队转业军人，我自己就是从装甲兵退下来的。今天我们这群老兵是在团队作战。”听到“军人”两个字，一名司机师傅连忙探出了头，朝记者这边喊道：“我曾经也是一名军人哦。”
于是，一群老兵决定在风雪中合个影。阚经理说，这是一张十分珍贵的照片，照片拍完之后，我们这群兵就要上路了，我们要做好今晚打一场恶战的准备，一定要确保旅客的安全。
绕道行，再苦也把平安送
18：00，天黑了，车队发车了。阚经理坐上开道车，带着大家踏上返乡的道路，记者坐的是第一辆客车。
按照预案，本来从高速去合肥，但是到了长江大桥，阚经理得到最新情况，宁合高速车多路难行，于是他决定从浦口到和县，从巢湖到合肥。更坏的消息是，这条路上车也多，且通行速度极慢，这下大家也就傻了，王雪松师傅估算着，凌晨前能赶到合肥就不错了。
果然不出王雪松师傅所料，车队出了浦口地界，路上就开始堵了，到了和县是20：40，但是这里车更是堵，一堵就是三个多小时，看着黑夜中前面长龙似的灯光，阚经理请大家每隔20分钟发动一次车辆，让车内有足够的暖气，别让大家受凉。看着一个个入睡的乘客，一位位师傅却不敢有一点倦意。他们不知道何时能开车，但是他们相信，一定能把旅客平安送到合肥。
本报通讯员 王蓉
本报记者 吴俊
编辑： 来源：扬子晚报
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