倒车只相信雷达?专家:不靠谱!

  汽车给我们生活带来的便利不言而喻,除了最基本的驾驶功能,各项安全保障也逐步得到完善,其中,倒车辅助系统便是其中之一。为了防止倒车事故,无论是“菜鸟”还是“老司机”,都越来越习惯使用这些“辅助神器”——倒车影像、倒车雷达等等,即便原车没有自带,不少车主也会后期加装。

  今年6月10日上午,山东潍坊一辆奥迪轿车在倒车过程中,撞到并碾压了一位正在路旁行走的女子,遗憾的是,女子因伤势过重,抢救无效而死亡。警方表示,可能是倒车影像延迟导致的事故。近几年,不少事故的发生也在提醒车主,如果过于依赖倒车辅助系统,有时候也会出现危险。

  血淋淋的教训 有了倒车影像并非万无一失

  倒车时因为视线或疏忽等原因引发血案,早已不是女司机的专利,因为有不少倒车出事的案子里,男性司机的占比也同样高。各种倒车引起的压死小孩,压死帮忙看位置的亲戚、朋友、洗车工和维修工等案子,可以说是多不胜数,车主朋友们是否以为有了倒车辅助系统就万无一失呢?毕竟是机器,万一失灵了怎么办?

  家住北京的李某是个体户,生活逐渐富裕的他买了一辆车作为代步工具。可没想到,2016年的一个上午,意外发生了。李某表示,当时他启动车辆的时候,看了一下反光镜,后方并没有人,可他万万没想到,一岁的小女儿就在车后方,刚倒几米就听到了大女儿尖叫……遗憾的是,小女儿最后因颅脑损伤严重,抢救无效死亡,李某交代自己倒车的时候并没有听到倒车雷达的警报声,自己一时疏忽导致了悲剧的发生。警方经过调查发现,事故正是由于倒车影像的反应延迟所导致。

  倒车影像又称为泊车辅助系统,是指在车上加装一个显示装置,当挂倒车挡时,该系统会自动接通位于车尾的倒车摄像头,将车后的情况显示在中控显示屏上,让驾驶员可以把握后方的情况。专业人士告诉记者,通常倒车印象不会发生延迟,最多延迟半秒,但如果出现线路故障、摄像头供电不足等状况,则会发生延迟。

  此外,倒车影像画面显示距离和实际距离有区别、不准确,在实际操作上跟摄像头的还原度有很大关系。例如广角度太大的摄像头,会让画面两旁的景物都扭曲,从而影响驾驶员的正确判断。当然,有些好的倒车影像会有路线预判,比如打方向时屏幕里的虚拟路线也会跟着变化,从而让驾驶员能更好地判断。

  倒车辅助系统能减少盲区 但有些盲区依然存在

  目前,不少车主在购买新车后都会加装倒车影像和倒车雷达,尽管这些辅助系统确实可以帮助车主们减少不少盲区,但是,也并非盲区全覆盖。

  现在很多车型都是倒车雷达和影像集成一体的,一般倒车雷达由三部分组成:超声波传感器(俗称探头)、控制器和显示器。探头安装在车尾保险杠上,释放超声波,当遇到后方障碍物时,便会产生回波信号。探头接收到回波信号,反馈给控制器,并进行数据处理,判断出障碍物的位置,由显示器显示距离并发出警示信号。

  专业人士介绍,倒车雷达往往在探测范围上存在一定的盲区。一般来说,探头的安装高度大概在距离地面50—60厘米左右,超声波呈喇叭状向外扩散,区域渐渐变大,但这也就意味着从地面到探头底部的三角区域会形成一定的盲区,对于部分低矮的物体或者儿童很可能探测不到。倒车雷达的探头一般在后保险杠上安装三至四个,最大以水平120度、垂直70度的范围辐射,上下左右搜寻障碍物。

  从实践中看,从地面到低于探头10至15厘米的物体,雷达难以发现。每个探头发出的超声波都有一定的范围,因此每两个探头之间的位置也会形成盲区。除了倒车雷达盲区的因素之外,如果倒车的速度太快,倒车雷达也可能反应不过来,导致车辆已经撞到物体上,雷达可能才发出警示。

  因此,当车后方的障碍物过低、过高或角度超过探头侦测的范围时,倒车雷达便会失效。像一些人行道台阶,大石头等低矮的障碍物,或是一些很高的比如拱桥等较高的障碍都会超出倒车雷达的侦测范围。另外对一些较细的障碍物,比如一根直直的细钢筋或者铁条,倒车雷达也是无能为力的,并且离探头越近,越容易被忽视。

  如何倒车才安全? 做到这四点比依赖倒车辅助更靠谱

  既然不能完全依赖倒车影像和倒车雷达来开车,那么车主们在倒车时应该注意些什么呢?专业人士提醒,首先,倒车时要眼观四方。在倒车前,应注意观察周围环境,尤其要注意车后有没有机动车、自行车、行人等。如果无法确定车后情况,最好能下车看一下,特别要注意一些大石头、钢管、消火栓和水管之类的障碍物,此外,还要注意车后有没有水沟,因为这些东西往往是倒车雷达的盲区,容易引发倒车事故。

  第二,控制车速。倒车时,关键要控制好车速,切忌猛踩油门,缓慢倒车是安全的前提。事实上,不少倒车事故都是因为车速过快来不及刹车所引发的。此外,不要在原地打轮。很多驾驶者尤其是新手都会在原地把方向盘转到所需的角度后再行驶,其实这种做法既会伤轮胎,又会毁坏车辆的转向系统。

  第三,勿顾此失彼。倒车过程中,司机不能只从反光镜盯着车后,还应该留意车头及左右两侧,否则容易顾此失彼,产生刮擦事故。往左边倒时要注意右车头,往右倒时要注意左车头。倒车时躲过与车身极近的障碍的技巧是:先尽可能贴近障碍,待车后门与障碍平行后,往有障碍的方向打方向盘。当然,如果在周围环境较乱、安全倒车没有把握的前提下,不妨请人帮忙指挥引导。

  第四,斜坡勿挂空挡。在斜坡上往下倒车时,不要挂空挡,因为在湿滑的斜坡上使用空挡,踩离合器或刹车踏板都容易造成车体侧滑或失控。正确的做法应该是挂入倒挡、松开手刹,利用发动机的牵阻作用平稳地倒车。