达卡的最大特征是川流不息浩浩荡荡的三轮车流，最疯狂的说法是达卡拥有三轮车200万辆(作者：四角架)

    　孟加拉首都达卡天天挤着70万辆三轮车大军，除非目的地就在前头，否则即使如何比手划脚，当地的三轮车夫一般是到不了目的地。因此最实际的方法，还是旅客自己要熟读城市地图，靠着一双腿，才能和达卡作零距离的接触。

    　要与孟加拉首都达卡作零距离接触，要点勇气，还有技巧。语言沟通尚在其次，政府机关或些较高档场所，英语还挺管用。也不是达卡的生活方式——假如不是不吃麦当劳就活不下去的人，就能在达卡存活——达卡的真正挑战，是一双脚。

    　达卡并非交通不发达。火车、巴士都有，只是不一定按时间或按班次来开。即便开了有时也不一定依循路程来走，因此步行才是比较具有承诺性的。城堡Lalbagh Fort，是1677穆罕默德阿山王子所建。可惜年轻公主的猝死，竟成了这城堡永无完成之日的诅咒。 

    　70万辆三轮车大军满街跑

    　其实，达卡是世界上人力三轮车数目最破纪录的城市。最保守估计这首都天天挤着70万辆三轮车，而且整辆车都被画得五颜六色，当被困在不能动弹的交通阻塞里，也还能逐辆慢慢欣赏，但别忘了，入乡随俗搭三轮车，除非目的地就在直线前面，不然无论如何比手划脚，达卡三轮车夫一般总是到不了目的地。整段路程他最好的表现大概就是微笑。