南京南京
今明想避堵,秘诀就三个字“绕绕绕”
2017-10-07 06:31:59

  扬子晚报评论员 周茂川

  昨天,记者提前返程,从洛阳到南京,原本8小时的路程,足足开了15个小时。而今天和明天将迎来返程最高峰,毫无疑问拥堵是大概率事件。究竟该如何避堵?从记者昨天的出行体验来看,秘诀就三招。第一招“绕”,第二招还是“绕”,第三招同样是“绕”。

  第一个“绕”是敢绕。从洛阳到南京,记者和往常一样走的是宁洛高速,结果很不幸,路上遇到几起小事故,几段路都出现了大拥堵,严重时十几二十分钟都挪不了窝。但一来担心走国道省道路不熟,二来担心国道省道路况不好,记者一直没敢绕行,结果就一直困在高速上动弹不得。最后实在是堵得心头火起,记者在快到浦口时选择下高速绕行,走了宁滁快速通道,经浦口大道,最后从长江隧道过江。幸运的是,这段路出奇地好走,走长江隧道就没踩过一脚刹。

  第二个“绕”是会绕。很多车主不敢绕行,关键是不会绕。这就需要各相关部门的提醒,在高速和国道省道相互衔接的路段设置醒目的绕行标志,在一些拥堵严重的路段主动实施分流等等。有了清晰的标识,有了明确的指挥,相信越来越多的车主会选择绕行,而不是一成不变地在高速上死扛。

  第三个“绕”是愿绕。这可以说是最关键的一环,让绕行成为所有车主的本能和本领,一逢假日就愿意自觉地选择绕行。而这也是最难的一环,难在它不仅需要我们江苏自己的努力,还需要周边省份的密切配合。众所周知,这个长假为了解决拥堵,我们江苏交警等相关部门可以说是付出了不懈的努力,长假前一天二桥就抬杆放行,80架无人机严查交通违法等等。可江苏几个过江通道为啥还是这么堵?关键就是过境车太多,甚至占到了一半以上。现在长假出行,很大一部分都是跨省出行,拿记者来说,从洛阳返回南京,就是横跨豫皖苏三省。记者在省外时也曾选择从国道省道绕行,但很多地段路况较差,限速不一,有些路段甚至限速二三十码,稍不留神就超速。再加上缺乏交警疏导,不少路段甚至比高速还堵,这也是很多车主不愿绕行的最主要原因。要想改变这种局面,只有江苏和周边省份携起手来,共同出招,给车主创造一个良好的出行环境。

  逢节必堵,最堵是高速。但如果能把国道省道这些“毛细血管”真正地打通,相信一定能大大缓解高速的压力,而这,需要车主、相关部门的共同努力,更需要跨省之间的通力合作。我们注意到,今年10月1日起华东六省一市交警已开始联合执法,我们想问一句,跨省联合疏堵还会远吗?

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