[扬子晚报网消息]
每日上班途中,最害怕的就是身后呼呼“杀”过来的电瓶车,体积不大但速度绝对不小,偶尔有几个浪漫的,还非得两人挤在一辆小车上,摇摇晃晃得让人退避三尺。作为一个后起之秀,电动车的轻便、省钱、环保得到了越来越多的青睐,可电动车给南京市民带来方便的同时,交通安全隐患也一步步地浮出水面,不得不让人呼吁:电动车,请按交规走。
由于目前国家尚未对电动车管理出台详细的法规规定,对驾驶者的年龄、载人数量、速度及所走车道更是没有明确要求,电动车数量增多之后,必然造成了交通秩序上的混乱和安全隐患。同时,驾驶电动车的人也是老少皆有,根本没有专门培训一说,更是加大了安全隐患,不少市民也抱怨,“电动车在非机动车道与机动车道间乱窜行驶,声音小,速度又快,晚上还没有开车灯的习惯,走在路上看见了只得躲远一点,免得被撞到。”
据南京市交管局相关负责人介绍,自2007年1月以来,该市电动车交通事故的数量一下子激升到70多起,100%都缘于闯快道、闯红灯、带人等一些违反交通法规的行为,并且这样的交通事故还在上升中,在高攀的事故数量中,伤亡人数已经高达60多人,其中多数达到致残的受伤程度。“安全的行驶速度大概在15-20公里/小时,但现在路上行驶中的电动车多数已经达到了40公里/小时这样的高速状态,甚至还更高。”晓 蕾
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各国对电动自行车的规定
英国:电动车最大功率不大于200W;最高车速不超过15英里/小时;必须保留人力脚踩机构;驾车人年龄必须大于14周岁;不需申领行车牌照,不需向交通部门登记注册;不征收牌照税、消费税;骑者不需戴头盔;不需购买第三者保险;不需考驾驶执照。
日本:最大功率不能大于250W;如果骑行速度达到了16公里/小时,就必须逐渐减小电动助力;到24公里/小时时,电动助力就必须减至为零。驾车人最小年龄要求为15周岁;无需办驾驶执照;不需办理牌照;不需办理保险;骑行者不需戴头盔。
法国:电机最大功率不大于500W;骑行速度小于25公里/小时;对驾车人无年龄限制;不需办理牌照;骑行者不需戴头盔。
瑞士:电机功率不限制;最高车速20公里/小时;驾车人最小年龄为14周岁;无需办理牌照、驾照,不征税;骑行者不需戴头盔。 |