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| 电动车轮胎1年坏5次 | ||||
| 扬子晚报 2007-04-10 00:51:40 | ||||
>>>读者点题 “去年5月，我花2740元买了一辆绿源牌电动车，本来是冲着它的大名气掏钱的，没想到质量这么差，后轮胎连续坏了5次！送到维修点，每次都让我更换内、外胎，前后花了310元！连续出现同样的问题，说明车子质量有问题，现在我要求退货，可绿源不答应！”昨天，家住南京升州路的刘小姐气愤地打进本报投诉热线，她苦叹道：“现在都不敢再骑这辆车了，真怕它又出毛病，只能当作废铁一样扔在家里。” >>>记者出击 接到线索后，记者对消费者、商家和消费者协会分别作了采访。 消费者：后胎连续爆了5次 刘小姐告诉记者，去年5月冲着“绿源”的牌子，她买了这辆型号为HB5T的电动车，没想到毛病不断，返修5次，而且都是同一个毛病——后轮胎突然爆胎，“一提‘绿源’就来火”。 第3个月，在汉中门大街，停下来等红绿灯后再次启动时发现后轮胎完全瘪了，她急坏了，最后只能找来一辆货车，把电瓶车拖去位于江东北路的绿源维修点。维修人员说，后胎有玻璃划痕，建议将内、外胎全部换掉，但轮胎是易耗品因此并不在保修范围内，换胎必须自己“埋单”。刘小姐很不解，保修记录卡上不是标明“整车终身免费维修”的吗？争执无果，最后刘小姐只得妥协。 没想到，新换的胎才骑了两周，竟然又爆了！第二次来到维修点，维修人员说“有小孔”，但检查内胎、外胎均“无异物”。“如果真是被扎破的，怎么可能没异物呢？”刘小姐质问道，对方却说“可能是你骑着骑着异物就掉落了”，无奈之下，她再次花钱更换内、外胎。随后，同样的毛病接连又出现了2次。 上周日，这个后轮胎第5次“发病”了，维修人员说：“有玻璃划痕，把内、外胎都换了吧。”“什么？一次又一次地让我掏钱换轮胎，实在太过分了！轮子有问题，我要求退货！”刘小姐再也按捺不住怒火了。“前几次不是在我手上修的，我不清楚，我只知道这次轮胎破了。”维修人员振振有词。刘小姐蒙了，突然醒悟没有“维修记录”，商家不承认多次维修，只能“吃哑巴亏”了。 刘小姐说，绿源电动车的轮胎有“朝阳”、“建大”、“正新”三种品牌，她全都试验过了，但还是不行，所以她认为是轮子设计有问题，造成胎压不稳。“我要他们提供轮胎检测指标书，他们竟然回答没有，这太荒谬了！”刘小姐抱怨道。 商家：爆胎归咎于路不好 昨天下午，记者电话采访了江东北路典雅居对面的绿源电动车维修点，赵经理说：“刘小姐这种情况我们也是第一次遇到，要怪就怪市政部门，路不平、有玻璃碴！我们的轮子没问题！”她说，轮胎不是绿源生产的，而是知名轮胎厂家生产的，出了问题消费者该去找轮胎厂。“至于轮胎检测指标书，我们答应消费者从厂里调一个然后发传真过去，其实轮胎上也有轮胎气压等数据，不过是英文，我们搞不懂。” 当记者询问有无维修记录时，赵经理惊讶地反问：“没有，难道发票不比维修记录更能说明问题吗？”她解释，如果消费者提出要“维修记录”，他们就会开具发票，比如何年何月购买了多少钱的轮胎。而南京绿源客服中心的程经理在接受记者采访时表示，3个月内轮胎出现毛刺和砂眼可以更换，但屡次破胎需要自己“埋单”，可以拿去质检所检测。 昨天下午，记者来到位于中华路的另一个绿源维修点，大部分顾客修车根本没有索要维修记录甚至是发票。经记者提醒，一位市民才醒悟：“商家也不提醒我们。以后我要注意保留维修记录，要是同一问题多次维修没解决要求退换，这就是‘证据’啊！” 消协：轮胎不属于三包范畴 南京市消费者协会负责人在接受记者采访时表示：“这么恶劣的事件还是第一次听说！商家把责任归咎于路不平，显然是没有说服力的。”随后，记者翻阅了《南京市电动自行车商品修理更换退货责任暂行办法》，第十三条“在‘三包’有效期内，发生附件3《电动自行车商品性能故障表》所列性能故障，经两次修理，仍不能正常使用的商品，凭修理者提供的修理记录和证明，由销售者负责为消费者免费更换商品。”但是，轮胎并不在其列。 据业内人士分析，轮胎不属于“三包”范畴，但根据国家技术监督总局对自行车轮胎的质量规定“内胎不能有砂眼（慢跑气）现象”，如果确属此问题，刘小姐完全可以要求退货。他说，外胎不坏，内胎老是坏，就说明胎有质量问题，很可能是铝圈上有毛刺，导致“修了一次又一次”，原因是现在组装车多、铝圈与轮胎之间的接触点打磨不平。为了防止“扯皮”，建议刘小姐最好去别的品牌电动车维修点请专人打开轮胎查看。一旦确认凶手是“铝圈有毛刺”，完全可以要求退款，并偿还前5次的换胎费，当然也要按千分之3的折旧率。另外还有一个解决方案，那就是把整个后轮换掉。 实习生 周春 本报记者 徐兢 |
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