2915辆！
对成都新车上牌榜来说，这又是一个创纪录的数字。面对这样的开局，相信谁也不会怀疑2007年的汽车市场会更好。
许多成都人将年终奖奉献给了新车，福美来、飞度、雪铁龙C2、吉利等车型在年前这一关抢到了甜头。
春节后的车市一般都被认为是一年之中最淡的。节前车市的火爆与价格的相对偏高，只是短暂现象，随着各大厂家正常生产的恢复，车辆的市场供应量将恢复常态。尤其是随着4月上海国际车展的临近，一些厂家为错开车展新车的上市高峰，将不约而同地会把新车上市计划提前到3月份。大批新车的涌入，势必会产生一系列为新车让路而调价的车型，另外一些老旧车型为了提高竞争力下调车价也是势在必行的举动，以此为起点，将会带领售价回落到年前水平甚至更低。而在调价车型上，中高档车将最具空间。近几年，经济型和中档汽车市场由于车型多，价格竞争充分，价格回落很快。而在中高档汽车市场，目前车型争夺还不充分，随着猪年车市在此价位的大量新车入市，价格下调在所难免。
有“新车潮”就必然有“清库潮”，来自全国乘用车联席会的预测报告也显示，年后车市的第一波降价潮很可能将在3、4月间上演。因此，对当下打算买车的消费者来说，如果想买的车型与去年第四季度相差太大的话，不妨等一等，因为从历史数据来看，三月四月初相对来说都是汽车的销售淡季，很有利于和车商的“侃价”。
