扬子晚报-汽车频道

8月22日的安徽芜湖，聚焦着全国乃至世界汽车业的目光，只为见证一个历史性时刻——奇瑞第100万辆汽车的下线。

　　奇瑞的第三车间，人声鼎沸，无数的“长枪短炮”与镁光灯在不停闪烁。奇瑞十大历史车型一一掀起盖头。所有的人关注这样一组数字：从第1辆车到第23万辆，奇瑞用了53个月；从第20万辆到50万辆，奇瑞用了23个月；而从第50万辆到100万辆，奇瑞仅用了17个月。在第100万辆下线的同时，奇瑞A3也耀世而出，这是奇瑞再次腾飞梦想的起点。

　　而从6月到8月，奇瑞先后与克莱斯勒、量子公司、菲亚特、伊朗最大的汽车集团IRANKHODRO签署合作协议。奇瑞董事长尹同耀说：“以第100万辆汽车下线为里程碑，奇瑞将跨入发展的第二阶段。在这一阶段，奇瑞将以‘继续坚持开放创新，打造自主国际名牌’为主题，着眼全球，积极开展国际合作，创新合作模式，提升全球竞争力。”

　　截至目前，奇瑞出口达到56个国家，并在俄罗斯、乌克兰、伊朗、埃及、印尼、乌拉圭等6个国家建立了7个工厂，并计划在2010年建设14家海外工厂，年出口量达40万台。奇瑞一系列国际合作的背后是颠覆性的跨越——“用中国的技术换世界的市场”，努力将“中国市场世界车”扭转为“世界市场中国车”。

　　奇瑞用10年的时间走完了国外汽车近百年的发展历程，如今已经形成了完整的产品线，现在的奇瑞产品丰富，研发能力强大。在产品和技术的强力支撑下，未来三年，奇瑞再产百万辆的目标并非痴人说梦。

　　奇瑞的十大历史车型见证奇瑞发展史每一个点滴和辉煌：第1辆风云、第10万辆风云加长版、第20万辆东方之子、第30万辆QQ3、第40万辆瑞虎3、第50万辆A5、第60万辆东方之子Cross 、第70万辆A1、第80万辆瑞麒2、第90万辆QQ6。作为第100万辆下线的奇瑞A3将成为天安门武警支队国旗护卫班的用车。

　　于燕

编辑：　　　扬子晚报