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| 新款奥迪A4旅行版 |
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| 扬子晚报网>>汽车>>佳人车语 |
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| 无从下手 |
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最近因为常上网看些博客上的文字，尤其是洪晃小姐的嬉笑怒骂，结果搞得自己也跟着不务正业，写出的车语总有点文不对题，弄得看版子的老总哭笑不得，以为我也在写日记呢。
老总严厉地批评了我，认为“佳人车语”栏目不是个人情感的宣泄场所，应该有大局意识，应该多写点车界大事，最好再提炼出一些生活哲理。老总是一位一直严格要求自己的人，当然，他对自己的部下提出的要求也不低。
其实我从来没闲着。昨天看新浪发布2005中国汽车品牌顾客满意度调查结果，我不仅认真了解了各个奖项的得主，还特别注意到，颁发“中国汽车领导公益形象大奖”时，共有14位中国汽车业界重量级的人物获得殊荣，其中，本人亲自到场领奖的有6位。虽然没过半数，但我觉得，这个奖的分量和含金量已是相当之高了。
这两年，参加国内各类汽车评奖活动少说有十余次，但在颁奖现场能看到老总本人的情形是少之又少，来个副总领奖已算是很给面子了，一般由品牌部经理或市场部经理代理即可，当然，大区主任也时不时会“客串”一下。
这么说，并不是意味着厂家不看重这个奖，而是现在的各种奖项评得有点多，有点过，有点让人招架不住。中国人是特别注重荣誉感的民族，得奖是我们从幼儿园时代就开始盼望的事，我们为理想也为荣誉奋斗，但弄到最后，发现我们的奋斗常常得不到我们真正想要的，我们得到的东西往往是通过另一种方式获得。当然，得奖还是应该多多益善，厂家也一定会不客气地笑纳，因为，在某个车型后面注上获得的各种奖项，对众多消费者来说，还是很有吸引力的。车界风起云涌，精彩无处不在，在这样一个新人辈出的时代，我们靠什么去赢得喝彩？得奖，一个重要的指标。
我同时没法闲着的理由是，我应该把家搬到北京去，从3月15日到21日，在北京，几乎每天都有汽车厂家的活动：奇瑞、北京现代、华晨、东风雪铁龙、VOLVO、东风本田……我现在练就的晚睡早起的本领，就是通过公关公司小姐甜蜜的morning call获得的。
不过，活动参加多了，“老油子”的状态已出来了。当新鲜感从身边逝去，写出来的文字，也越来越像日记。
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| 扬子晚报网 2006-03-17 09:25:48 |
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