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赏新而知故

　　北美车展正如火如荼着，国内车市也不甘寂寞地评出了2006十大汽车事件。虽然京城的腕级名记们全跑去了底特律，但大屏幕上留下的亲切话语却一个比一个暖人心。

　　与历史悠久的北美车展相比，瑞风杯十大汽车新闻评选才搞了5年。不过，这5年风起云涌的中国汽车业，也许已浓缩了欧美几十年的发展历程。只争朝夕的成果，是中国已成为世界第二大汽车消费国。去年超过700万辆的销售总量，到2007年是否还会延续？相信，这不是一个谜。

　　年初热浪滚滚的国内车市，新车和新愿多得惊人。从号称2007年首款新车长安铃木天语SX4的上市、广本奥德赛的紫色旋风、广丰Yaris的当仁不让，到即将呈现的东风悦达起亚RIO的登场，北京现代新御翔的试驾，以及豪华品牌克莱斯勒300C、雷克萨斯RX400h的逐一亮相，当然，最令人欢欣鼓舞的还是奇瑞即将宣布，明年销量争取达50万辆……一个火红的汽车时代，如何不让人意气风发。

　　在瑞风杯2006十大汽车新闻揭晓的那个晚上，主办方让我们回顾了2002年以来每一年的车界大事。在我脑中印象最深的，应该是武汉车主砸奔驰、新的道路交通安全法出台、缺陷汽车产品召回、北京一司机同一地点105次违章、我国步入高油价时代……也许，留在记忆深处的东西，从来就不需要想起，永远也不会忘记。因为这样的东西,总是与你的生活有着太多的关联，让你无法逃避。

　　而所有那些喜人的数字或成果，却通过另一种方式，融入或远离了我们的生活。从2002年夏利大幅降价成为新闻，到今天油价上涨不再是新闻，变化中的共性让我想起一位哲人说过的话：生活给了我想要的东西，同时它又让我认识到这没多大意思。

　　喜新厌旧的本性，使我们永远在追逐未知的新奇与惊喜。可回过头来，我们也常常感慨，新从何来，不过如此。不是想得越美、说得越好，就能喜从天降。为赋新词强作欢颜，虚火太旺也伤肝肠。百年汽车工业，能用几年成就，这是一个神话，美好，却也虚妄。

　　历史无法超越。就像越来越多的人希望从典籍中寻找出对今天的启发，我却觉得，我们更应该从今天的浮躁中去还原经典的本质。历史静静地躺在那里，不变质，也没走油，虽然可以任人读出一百个哈姆雷特，但有一点，过度轻狂要付代价。

　　不是有人说过，真理永远朴素，就像春天要播种，秋天要收获。尊重应该尊重的，才会不被迷失，才会从天真幼稚变得深刻有力。

扬子晚报 2007-01-12 10:07:23