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谁比谁傻
  看今年一二月份轿车销量的排行,发现勤劳智慧的中国人民在哪里都是聪明绝顶的。尽管汽车进入中国家庭的时间还不长,尽管许多人的新鲜劲还没过去,但对于汽车的认知,我们已不再是一张白纸。

  销量排名的一些显著变化说明轿车市场的销售格局开始改变,说明国内的汽车消费正从初级阶段迈向新等级,更说明中国消费者从来就不甘心也不可能只凑热闹不看门道。这种变化再次验证一句古老的格言:是金子总要发光。是好车未必加价。

  大多数中国人其实是不恋旧的,但“老三样”的销量到今天依然坚挺,捷达时不时地还能蹿上月销量冠军,这足以说明“好车才是硬道理”。不管车的外形有多老旧,我们的审美有多疲劳,但皮实耐用加上经济实惠足已形成“挡不住的诱惑”,让人无法舍弃了。

  其实这两年,我们“推陈出新”的步伐一直是迅猛无比的。新车既让我们无比向往,又让我们有些担心。徘徊和犹豫中,终于架不住新车时尚靓丽的外形、丰富人性的配置,还有媒体不惜余力的忽悠,还有什么不能买呢。

  在大致相当的价格区间内,靠外形与配置取胜曾是汽车厂商“得天下”的最大法宝。但现在,那些曾经光艳照人甚至一度引领时尚的车型,正慢慢显露走下坡路的颓势。有人说,这是“长江后浪推前浪”,是车市发展的必然规律。我倒觉得不尽然。至少“老三样”今天还依然“笑傲江湖”,尚未“死在沙滩上”呢。

  车子是不能靠包装就能畅销下去的商品,时间对车子的检验就像对真理的检验一样,常常是残酷无情的。拉出去“遛遛”的过程中,它的操控性、它的安全性、它的耐久性……这就有点像婚姻了,很多东西是藏不住的。这不是靠一张漂亮“脸蛋”就能解决的问题,当然,如果它有漂亮的“脸蛋”又经得住考验,那就算是喜上加喜了。

  销量表上,一些刚上市时卖得不温不火的新车,现在倒是越卖越好了。并不是厂家在营销上采取了什么特殊手段,只是又应验一句老话:日久见人心,路遥知马力。我们可以一时被蒙蔽,我们也可以随大流跟风流行,但无论是占了便宜还是吃了亏,自己心里应该是很明白的。这世上,谁比谁傻。

  聪明的消费者对厂家是好事,对市场也是好事。因为社会要进步,需要大浪淘沙。懂车识车的人越来越多,车市的发展也会越来越良性。
扬子晚报 2007-04-06 02:11:09
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