日内瓦车展的即将开幕，标致旗下的主力车系207，当然会是这家法国汽车厂商的明星车。除了不久前对外发布的、将于车展上首演的207 CC硬顶敞篷版之外，包括207 RC以及207 SW Outdoor Concept也当将在此次车展中亮相。
标致207的上一代车型206的性能旗舰206 RC凭借优异的操控性和2.0升发动机高达180马力的强劲动力输出，成为喜爱法式钢炮的车迷的最爱，随着新一代207的推出，207RC车型当然要被标致排上日程，先前上市的以实用为主的1.4和1.6升两款汽油发动机和一款柴油发动机，最大功率仅仅是介于70～110马力之间，当然不会引起性能迷的兴趣，虽然追加了1.6升150马力的207 GT，但这远远不够。
在车迷们的热切期待中，标致将于三月份举办的日内瓦车展上，发布207车系的性能旗舰207 RC；这款在英国称为207 GTi的性能钢炮，比一般版本的207具有更为性能化的扮相，包括17吋的放射状铝圈、大型后扰流板、双排气管，以及镀铬处理的车侧后视镜，都增加了207 RC的运动风格。
在动力性方面，和大部分的207车型一样，207 RC同样搭载了PSA及和宝马集团共同研发的系列发动机，1.6升发动机和Mini Cooper S一样采用高增压设定，最大功率达到175马力，虽比起原先的2.0升自然吸气发动机的180马力逊色一些，但它在1600 rpm的低转是就有240Nm的扭矩输出，比起原先的206 RC有着大幅度的提升，展现了不同特性的驾驭乐趣。
在内饰方面，207 RC同样采用了性能化的设计，黑色为的内饰与206 RC相同，包覆性极佳的跑车式桶型前座椅是207 RC的标准配备，铝合金排档头、踏板当然是必须的。虽然将空调系统作为选装配置，但包括自动头灯、6安全气囊在内的安全配置保证了207RC具有不错的主被动安全性能。
