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| 新萨拉·毕加索：不仅仅是“浪漫” |
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东风雪铁龙旗下的新萨拉·毕加索就在汽车领域带来了一场“工业艺术革命”风暴。新萨拉·毕加索不仅以充满法兰西艺术文化情调、散发着优雅浪漫气息的水滴般圆润造型车身惊艳车市，更继承了欧系车实在、厚道的造车理念，创造出宽敞的车内空间，多变、务实的组合功能，让浪漫立即“生活”起来。
新萨拉·毕加索一气呵成、流畅的车身线条设计和水滴般圆润造型在车市独树一帜，获得“工业艺术品”的美誉。同时这样符合空气动力学的设计，使新萨拉·毕加索风阻系数远远低于0.35的轿车平均风阻系数，成为风阻系数最低的几款车型之一。这也激发了新萨拉·毕加索的动力能够得到充分的释放，油耗也相应降低。
新萨拉·毕加索逐渐延展的弧度，完全符合了消费者对家用车的需求：车头的角度使新萨拉·毕加索前脸大于一般的家用车，因而可以采用更为宽大的挡风玻璃，从而提供更加开阔的视野；驾驶室亦随着弧度自然、逐渐增高，使乘坐人员都拥有了相当宽裕的头部空间；汽车尾部则恰好隆起为整车最为圆润的部分，配以后排座椅可自由拆卸组合的设计，构建出SUV车型等都无以媲美的最大可达1969L的后备厢容积，满足家庭不同的使用需要。
新萨拉·毕加索配有雪铁龙专利后轮随动转向技术，加之卓越的底盘功底，地面附着性极佳，不易甩尾或侧倾，保证了行车的稳定性。新萨拉·毕加索始终采用整体冲压的车身，并在顶盖中间设置了加强横梁，还一直坚持保留被众多厂家悄悄省掉的发动机下护板，默默体现着作为汽车厂家对用户的高度责任感。 |
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扬子晚报 |
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