扬子晚报-汽车频道

　　MG名爵3

　　CROSS版MG3已经在广州车展上正式亮相，其外形非常时尚，从外型上看名爵MG3 Street wise和罗孚25 Street wise极其相似。普通版和运动版MG3还未在公开场合正式亮相，但是据知情人士透露，运动版MG3采用的是两厢掀背造型，与MGZR外型相似。在排量上，MG3拥有1.4L和1.8L两种排量，据厂家人士介绍，之所以推出相差悬殊的排量，主要是为了更明显地满足特定需求人士的需要，1.4L主要满足家庭代步的车主，而1.8L则主要为那些喜欢动力操控的人量身打造，值得一提的是1.8L的MG3将会搭载CVT自动变速箱，这也是MG名爵的首款自动挡车型。据悉，随后MG3还将有1.6L排量推出，由此可见，MG3将是一个品种非常丰富的车系。

　　赛拉图两厢

　　预计上市价格：8-11万元。由于赛拉图两厢较三厢车型少了“后备箱”，所以车长较三厢赛拉图短了130mm。除此之外包括轴距、车宽、车高、前轮距和后轮距的尺寸参数均完全相同，因此两款赛拉图车型的内部空间应该没有过多的出入。

　　两厢赛拉图在动力方面，采用了与三厢车型相同的G4ED汽油发动机，该发动机运用了CVVT气门正时可变技术，具有低油耗，动力强劲等特点。两厢赛拉图配置了高位刹车灯,带转向装置后视镜以及天窗等。

　　东风日产逍客

　　东风日产SUV的开山之作逍客1月正式上市，日产Qashqai逍客外观的设计集成了Micra、350Z以及Primera的日产设计元素。原本的Qashqai巨大的车轮以及外突的轮毂赋予整车强劲的姿态。但最终量产形态偏重于实用和内敛，整体感觉更偏重于运动。从车体上部来看，从车头到车顶再到车尾，呈现出一道非常平滑的弧线。后门拱起的恰到好处，给人非常踏实的感觉，这也是日产最近流行的斜背车尾部样式。

　　FJ酷路泽

　　丰田经典越野车——FJ酷路泽已于本月17日在日本正式下线，而现车将于明年1月中旬在广汽TOYOTA经销店与广大消费者见面。

　　作为丰田最新引入中国的越野车，FJ酷路泽融合了FJ40的经典元素，以“粗犷和自由”为开发主题，兼具前卫时尚的外形以及强大的越野性能。为了保持FJ酷路泽的纯正血统，其全车由丰田最优秀的生产工厂之一——日野汽车的“羽村工厂”生产，整车进口，通过广汽TOYOTA渠道在中国发售。

　　在上海车展首次亮相之后，FJ酷路泽受到了消费者的广泛关注，特别是越野爱好者，更是对其表现出浓厚的兴趣。这样一款继承了“丰田品质”的越野车型，配合上广汽TOYOTA“尊贵的、贴心的”渠道理念，相信FJ酷路泽会有不错的市场反响。

　　雷克萨斯LX570

　　全新第三代LX具有更多技术优势，在动力、豪华程度、安全性、空间、公路行驶与越野能力等各个方面得到全面升级，全面超越此前屡获大奖的LX 470。LX570采用了雷克萨斯全新的悬挂系统，无论是在道路上还是在崎岖路面上操纵性能都表现极佳。它不仅采用了世界首创的四轮主动悬架高度控制系统(AHC)和适应式可变悬挂系统(AVS)，而且更重要的是将AHC、AVS和四个车轮上的悬挂控制系统整合在一起，从而让车辆能够根据驾驶环境保持最佳姿态，实现了极其出色的行驶稳定性，让驾驶者对车辆在任何时候都能自如驾驭。在道路行驶时，该系统确保车辆在转弯、刹车和高速驾驶时车辆的稳定性；在越野时，它会自动加强轮胎的抓地性能，让车辆更容易控制。

　　道奇锋哲

　　道奇品牌第一款进口车型——道奇锋哲将于2008年1月在国内上市销售。道奇品牌入华脚步正在加快，其产品阵营也日趋完善，即将全面发力中国。据悉，即将进入中国的道奇锋哲是一款极具运动气质的轿跑车。它继承了道奇品牌进取、睿智、自由、乐活的品牌特质，外形雄浑奔放动感，内部空间宽敞舒适，是道奇品牌扩张全球市场的一张王牌。

编辑：　　　扬子晚报