您现在的位置：春运首日买汽车票“蛮轻松”
2008-01-24 02:56:56 复制本文地址传给QQ/MSN线上好友
昨天是公路、航空正式启动春运的第一天，节前返乡、探亲的客流已进入高峰期，进出站、港的旅客均比去年同期有明显增加。铁路客流与前几天相比，略显平稳，据预测，铁路的最大高峰将出现在25日至2月5日。
本报今日开始全面采集铁路、公路以及航空3大运输手段的每日客流情况和每日票务情况，并分别给出相应星级（比如客流五星代表人很多，一星代表人很少，依次类推）。希望对广大读者有所帮助，更加合理地安排自己的出行计划。
铁路：长途铁路票卖空了 节前动车票有余
每日客情
客流指数：★★★★（人较多）
自从本月14日开始第一波学生客流后，南京站售票大厅就一直没空闲地了，曾经连值班人员的问讯桌，都被个别旅客临时当作“行李寄放处”，昨天，这种情形终于得以改变。许多在站内买票的旅客都反映，“排队时间比想象中好多了！一般也就20分钟左右，肯定能买到手！”尤其是在动车组列车售票窗口前，竟出现只有4-5人的队伍，售票员表示，出票速度也比前几天“快了很多”，大多数旅客不再充当“询问者”，基本上都是一口报“要几日的车票”，其他座次、车次时间基本也都能拿到满意车票。
南京站售票负责人表示，目前窗口售票按时间分为：3小时内应急车票、当日车票、10日内去某重点方向票、10日内去全国各地票、军人专售、残疾人专售及退换票窗口，因此根据旅客个人特殊情况，可先择“窗”而排，择“需”而购，千万不要盲目为了问讯什么时间的车票还有没有，排错了队伍。客流方面，因学生客流“短时间”涌入车站的现象已减退，客流已暂时趋于节前缓冲状态，当日进站客流达到6万左右人次。预计，本周末将冲到下一个客流高峰阶段。
每日票情
票情指数：★★★（部分车次仍紧张）
虽然客流和当日售票“表面平稳”了，但据南京站统计，今明两天，去昆明方向的K155次、重庆方向的K569次、宜昌方向的1512次、包头方向的K256次及石家庄、太原、阜阳方向的车票均已售完，成都方向的车票也基本售完，去汉口方向的K381已售完，同时，一直到2月6日之前，南京往西北、西南、东北等方向的直通车，至两淮、阜阳方向的短途车都接近售完。
2月初，南京站将增开44.5对临客和30对动车组；往东北方向将开行L686南京至长春，往北京方向将开临客8对。沪宁线的动车组车票基本都可以随买随走。
公路：新增南京-重庆超长途班线送西部民工
每日客情
客流指数：★★★★★（人很多）
昨天是公路春运第一天，记者在南京中央门长途车站采访时发现，与铁路“已缓冲”下来的售票情形相比，汽车总站内买票、准备坐本月底的班车返乡的民工旅客仍然很多，把整个售票厅挤得满满当当。通过现场调查，10名民工旅客中，有7人表示，买汽车票“很方便”，基本上排队都能买到年前返乡的票。一位提着包裹行李数件、来自河南的55岁民工老安告诉记者，他在南京做工也好几年了，往年都是挤铁路回家乡，今年听说火车票上周就已经“卖得差不多”了，干脆跟工友来汽车站“碰运气”，打算就买昨天当天的车票返家。昨天上午9点左右，他就跟老乡工友从城南坐地铁来到汽车总站，排了近半小时队后，很快买到了当天中午1点左右回河南郑州的车票，“非常顺利啊！”他叼起香烟、面带轻松的笑容称，“车站刚才一位值班员还悄悄告诉我，就算我们再临近春节前几天买票，也不用担心买不到票。”
近两天，公路客流主要以民工等外地在宁务工人士返家流为主，昨天全南京约迎来7万多公路客流，中央门站占近一半。目前，由于已增加数百辆中长途加班车，公路客运中短途线车票基本上当天都能买到。
每日票情
票情指数：★★（大部分票不紧张）
到昨天下午6点，为适应铁路已经趋于饱和的节前长途旅客客流，及相对紧缺的公路超长途班线，南京长途汽车客运集团又在中央门站，增加了5辆从南京直达重庆的超长途班车，每辆车座位达45座，车辆为豪华款沃尔沃车，从昨晚6点起始发第一辆车，以后平均每天早、中、晚高峰客流期，都有1-2辆该线路车始发，相关时间，车站将依据各车站联网售票的情况，随时调整长途班车发车时间。另据介绍，随着公路春运首日来临，除了中央门、长途汽车东站、汉中门站、江北站、高淳站等“开足马力”外，刚刚启动的江宁站也已全面启用，江宁的民工旅客不仅可在该站买到南京市其他车站的联网车票，所买车票若是从中央门、东站出发，还可免费乘坐该站交通车直达二站。
从昨天起，南京长客已联手湖北宜昌交运集团，还增开了该线路“一票到底”的临时加班车，采取两地通票、接驳运输的方式，全力运送当地的民工旅客，以解决西部民工返家难问题。而对于铁路提速，造成一些小站点不停靠的问题，长客集团也增加了直达滁州、许昌、太湖等班线，南京至南通、徐州、杭州、合肥，沪宁线等热门重点班线，今明两天还将继续增加加班车，流水发班做到让旅客随买随走。
航空：旅游、返乡客每天2万多人
每日客情
客流指数：★★★ （人较多）
据机场相关人士介绍，今年春运“起得早”，也体现在航空客运上，目前，旅游、返乡客每天有2万多人，在前几天，铁路、公路运输压力突然增加的情况下，已有部分务工及学生旅客，采取了乘飞机返乡的出行方式。昨天中午，南航大一位张同学就通过东航班机，踏上了回厦门老家之路，他表示，由于放假相对较迟，他未来得及买好火车票，只能在考试结束后，临时购买了8折去厦门的机票，“其实算下来，也就比火车卧铺票贵了300多元！”
记者还从一些旅游公司获悉，由于在宁各航空公司已纷纷安排了春节加班飞行计划，许多旅客觉得与其买散客“不打折”的票，不如跟旅游团队一起订，接受包机、包旅游吃住“一条龙服务”更优惠。据禄口机场预计，节前真正的客流高峰，将在2月3-6日出现。
每日票情
票情指数：★★★ （打折票紧张）
随着旅游客流、返乡客流的增加，目前南京各航空公司制定的春运票价中，飞北京、重庆、成都等地的价格均已提至7-9折，2月5日左右的票价均为全价，香港、三亚等旅游热门地区，航班票价从2月6日起，至2月15日几乎都为全价，估计在节前，只有少数时间较晚的班次，可能会打到9折优惠，一般旅游热线票价都将到2月中下旬才能恢复“折扣价”。 通讯员 严勇 赵根华 丰金生 言玲 余翔 记者 周海燕 杨娟
本报今日开始全面采集铁路、公路以及航空3大运输手段的每日客流情况和每日票务情况，并分别给出相应星级（比如客流五星代表人很多，一星代表人很少，依次类推）。希望对广大读者有所帮助，更加合理地安排自己的出行计划。
铁路：长途铁路票卖空了 节前动车票有余
每日客情
客流指数：★★★★（人较多）
自从本月14日开始第一波学生客流后，南京站售票大厅就一直没空闲地了，曾经连值班人员的问讯桌，都被个别旅客临时当作“行李寄放处”，昨天，这种情形终于得以改变。许多在站内买票的旅客都反映，“排队时间比想象中好多了！一般也就20分钟左右，肯定能买到手！”尤其是在动车组列车售票窗口前，竟出现只有4-5人的队伍，售票员表示，出票速度也比前几天“快了很多”，大多数旅客不再充当“询问者”，基本上都是一口报“要几日的车票”，其他座次、车次时间基本也都能拿到满意车票。
南京站售票负责人表示，目前窗口售票按时间分为：3小时内应急车票、当日车票、10日内去某重点方向票、10日内去全国各地票、军人专售、残疾人专售及退换票窗口，因此根据旅客个人特殊情况，可先择“窗”而排，择“需”而购，千万不要盲目为了问讯什么时间的车票还有没有，排错了队伍。客流方面，因学生客流“短时间”涌入车站的现象已减退，客流已暂时趋于节前缓冲状态，当日进站客流达到6万左右人次。预计，本周末将冲到下一个客流高峰阶段。
每日票情
票情指数：★★★（部分车次仍紧张）
虽然客流和当日售票“表面平稳”了，但据南京站统计，今明两天，去昆明方向的K155次、重庆方向的K569次、宜昌方向的1512次、包头方向的K256次及石家庄、太原、阜阳方向的车票均已售完，成都方向的车票也基本售完，去汉口方向的K381已售完，同时，一直到2月6日之前，南京往西北、西南、东北等方向的直通车，至两淮、阜阳方向的短途车都接近售完。
2月初，南京站将增开44.5对临客和30对动车组；往东北方向将开行L686南京至长春，往北京方向将开临客8对。沪宁线的动车组车票基本都可以随买随走。
公路：新增南京-重庆超长途班线送西部民工
每日客情
客流指数：★★★★★（人很多）
昨天是公路春运第一天，记者在南京中央门长途车站采访时发现，与铁路“已缓冲”下来的售票情形相比，汽车总站内买票、准备坐本月底的班车返乡的民工旅客仍然很多，把整个售票厅挤得满满当当。通过现场调查，10名民工旅客中，有7人表示，买汽车票“很方便”，基本上排队都能买到年前返乡的票。一位提着包裹行李数件、来自河南的55岁民工老安告诉记者，他在南京做工也好几年了，往年都是挤铁路回家乡，今年听说火车票上周就已经“卖得差不多”了，干脆跟工友来汽车站“碰运气”，打算就买昨天当天的车票返家。昨天上午9点左右，他就跟老乡工友从城南坐地铁来到汽车总站，排了近半小时队后，很快买到了当天中午1点左右回河南郑州的车票，“非常顺利啊！”他叼起香烟、面带轻松的笑容称，“车站刚才一位值班员还悄悄告诉我，就算我们再临近春节前几天买票，也不用担心买不到票。”
近两天，公路客流主要以民工等外地在宁务工人士返家流为主，昨天全南京约迎来7万多公路客流，中央门站占近一半。目前，由于已增加数百辆中长途加班车，公路客运中短途线车票基本上当天都能买到。
每日票情
票情指数：★★（大部分票不紧张）
到昨天下午6点，为适应铁路已经趋于饱和的节前长途旅客客流，及相对紧缺的公路超长途班线，南京长途汽车客运集团又在中央门站，增加了5辆从南京直达重庆的超长途班车，每辆车座位达45座，车辆为豪华款沃尔沃车，从昨晚6点起始发第一辆车，以后平均每天早、中、晚高峰客流期，都有1-2辆该线路车始发，相关时间，车站将依据各车站联网售票的情况，随时调整长途班车发车时间。另据介绍，随着公路春运首日来临，除了中央门、长途汽车东站、汉中门站、江北站、高淳站等“开足马力”外，刚刚启动的江宁站也已全面启用，江宁的民工旅客不仅可在该站买到南京市其他车站的联网车票，所买车票若是从中央门、东站出发，还可免费乘坐该站交通车直达二站。
从昨天起，南京长客已联手湖北宜昌交运集团，还增开了该线路“一票到底”的临时加班车，采取两地通票、接驳运输的方式，全力运送当地的民工旅客，以解决西部民工返家难问题。而对于铁路提速，造成一些小站点不停靠的问题，长客集团也增加了直达滁州、许昌、太湖等班线，南京至南通、徐州、杭州、合肥，沪宁线等热门重点班线，今明两天还将继续增加加班车，流水发班做到让旅客随买随走。
航空：旅游、返乡客每天2万多人
每日客情
客流指数：★★★ （人较多）
据机场相关人士介绍，今年春运“起得早”，也体现在航空客运上，目前，旅游、返乡客每天有2万多人，在前几天，铁路、公路运输压力突然增加的情况下，已有部分务工及学生旅客，采取了乘飞机返乡的出行方式。昨天中午，南航大一位张同学就通过东航班机，踏上了回厦门老家之路，他表示，由于放假相对较迟，他未来得及买好火车票，只能在考试结束后，临时购买了8折去厦门的机票，“其实算下来，也就比火车卧铺票贵了300多元！”
记者还从一些旅游公司获悉，由于在宁各航空公司已纷纷安排了春节加班飞行计划，许多旅客觉得与其买散客“不打折”的票，不如跟旅游团队一起订，接受包机、包旅游吃住“一条龙服务”更优惠。据禄口机场预计，节前真正的客流高峰，将在2月3-6日出现。
每日票情
票情指数：★★★ （打折票紧张）
随着旅游客流、返乡客流的增加，目前南京各航空公司制定的春运票价中，飞北京、重庆、成都等地的价格均已提至7-9折，2月5日左右的票价均为全价，香港、三亚等旅游热门地区，航班票价从2月6日起，至2月15日几乎都为全价，估计在节前，只有少数时间较晚的班次，可能会打到9折优惠，一般旅游热线票价都将到2月中下旬才能恢复“折扣价”。 通讯员 严勇 赵根华 丰金生 言玲 余翔 记者 周海燕 杨娟
编辑： 来源：扬子晚报
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