盘点2009年车市，产销突破千万辆、汽车下乡、购置税优惠政策、车企并购重组等耳熟能详的大事件就会扑面而来。与此相比，细分市场萌动的趋势更耐人寻味。一贯老成持重的中高级车市场，在2009年开始凸显变革的力量，时尚个性风潮已经不可遏止，并已开始积蓄力量。可以预见的是，个性风潮，在2010年仍将纵深演绎。

　　看点一：惯性PK个性

　　一提起中高级车市，大家习惯性地就会想到雅阁、凯美瑞、帕萨特这传统三强。

　　然而就在这一片黑灰为主、以大为美的市场惯性中，个性车型却如雨后春笋一样节节拔高，让2009年的中高级车市更加精彩。更关键的是，个性车型的扛鼎车型，个个实力不俗：在中高级车市率先引发“个性时尚新潮流”的蒙迪欧-致胜，已成为中高级车市场的中坚车型；新君威上市后获得认可，并带动睿翼、思铂睿相继入市，使得被惯性占据的中高级车市场涌现个性的新鲜力量与澎湃活力。

　　看点二：同门PK派系

　　“雅凯”独大的局面，使得中高级车市的话语权长期以来被日系车型所占据。

　　而现在，随着欧系车和美系车的冲击，中高级车市呈现出百舸争流的局面。毫不夸张地说，中高级车市已进入百家争鸣、派系林立的“战国时代”。代表福特欧洲最精良工艺的2010款蒙迪欧-致胜，有着源自欧洲的动感设计和顶尖工艺，它与凭借TSI+DSG技术重装上阵的迈腾，共同为欧系车打出一片天地；而新君威的强劲增长，则让美系车打了一个漂亮的翻身仗。

　　看点三：传统PK复兴

　　如前所述，虽然从销量上来看，雅阁、凯美瑞等传统车型，目前仍占据市场前列，“个性”势力还不足以颠覆其市场地位，却已然形成战略上的威胁。一方面，雅阁、凯美瑞、帕萨特等传统车型的销量稳中走高。另一方面，个性车型也在强势发展，同比增长速度令人侧目。如蒙迪欧-致胜2009年销量复苏并一直保持稳健的态势，迈腾也已站稳脚跟，新君威更是一炮而红，实现复兴。思铂睿则将科技魅力进行到底。

　　东风雪铁龙C5：炫目的法式浪漫

　　“几乎所有顾客到4S店后的第一件事就是看C5，这些天店里人气更是高涨。”一位东风雪铁龙4S店的销售代表透露道。其实这种火爆景象正在全国各大城市的东风雪铁龙4S店里上演。截至去年12月23日，仅在东风雪铁龙C5正式上市一个月之内全国各4S店共收到C5意向订单近万份。

　　自去年10月28日澎湃发布以来，东风雪铁龙C5一直是媒体关注的焦点。作为雪铁龙90年创新技术与9代高级轿车底蕴的集大成者，东风雪铁龙C5不仅拥有卓越的产品性能优势、17.69万-29.89万的极具竞争力的价格区间和全球最高水准的品质保证，而且将通过全新的网络、渠道和服务营造舒适精致的用户体验，打造出独特的“5维全价值领航”的综合竞争力，吸引了众多积极进取、享受生活的社会中坚人士。

　　C5火爆的人气和纷至沓来的订单，显示了这款重量级B级车的强大实力和对消费者的巨大吸引力。据了解，东风雪铁龙C5将于2010年1月初陆续开始正式交付，这款实力派B级车市的新宠车型势必将改变国内中高级车的发展趋势。

　　MG6：靠什么抓住你眼球

　　新年伊始，MG6已在上汽旗下的各4S店闪亮登场：流畅的造型，性感的斜背和撩人的腰线，Fastback英伦风秀曲线，全新定义外形新基准，“型”领了未来汽车外形风尚。

　　在如今异常激烈的竞争环境下，新车必须能够抓住人们的眼球，MG6不但在传统三厢轿车和漂亮的两厢轿车之间打了一个漂亮的弧线球，同时也达到了出位但不出格的理想效果，外形已经为MG6赢得了漂亮的第一分。

　　“型销”时代 MG6颠覆出场

　　一眼望去，MG6秉承了UK Design的英式造车理念，带来Wind Flow复古新潮流，使其不但具备两厢运动车型的流畅与灵活，更兼具传统三厢轿车的空间功能。

　　MG6从正面来看极具攻击性的车头营造了一种宽阔的视觉效果。但真正的亮点则是顺畅下溜的尾部，这是典型的“Fastback”设计，而车头与车尾结合在一起营造了一种匍匐于地面的姿态。另外虽然真正具有隆起效果的只有头灯以及车头两侧的前缘，但平滑的周身处理并没有阻碍全身紧绷的最终效果。它应该可以开得很快，外形风格绝对支持这种武断。

　　全新美学 风秀曲线傲视同侪

　　毫无疑问，MG6外形绝对的原创，其“风秀造型”设计理念，从大自然的风之手笔中提取灵感，将空气动力学升华为风秀美学，为每一根线条赋予巧夺天工的灵性，它身上的每根线条看上去都是经过深思熟虑的产物。

　　风脊造型设计，造就MG6流畅、运动的车身，车顶至车尾一气呵成，成为一条连贯流畅的曲线，配以贯穿车身的运动风格高腰线设计，使得整车更加动感、前卫。从前部看，Wing-Sharp风巢式动感前格栅，首次在MG6上运用MG 新家族脸谱，体现MG品牌运动与激情的DNA。简约外张的前进气口，不仅具有优良的空气动力学特性，其充满朝气和动感造型更是卓越不凡。而Air-Flow Tuner欧式流炫尾翼更让车尾流畅激昂，与车身浑然一体的结合，抒发MG 6真正的运动特质。整体流畅造型在对车尾的空气起到良好的导流作用，提供适当的下压力量的同时，使得MG6更像是一款跑车。