2007年1月23日,苏通大桥南主塔下一节193.6吨的钢箱梁精确定位与相邻梁段焊接完成,苏通大桥总计1000米长的南北边跨顺利实现合龙。此前,1月16日北边跨合龙后,北引桥与主桥已连为一体,从南通江岸至北主塔区的4142米桥梁已经贯通。此次南边跨合龙后,中引桥也与主桥实现“握手”,全桥2088米钢箱梁已安装1300多米,剩下主跨的758米钢箱梁开始进入单悬臂吊装阶段。这是2007年伊始苏通大桥建设打的第一个胜仗,世界第一斜拉桥向着7月份全桥贯通又迈进了一大步。
2006年苏通大桥全桥建设顺利推进,其中主桥完成了300米高的世界最高桥塔施工,开始桥面钢箱梁和斜拉索安装,南北引桥、接线和辅桥工程也顺利完成建设任务,全年共完成投资17.45亿元,占年度计划的101%。大桥从2003年开工至今,已累计完成投资60.8亿元,占批复概算的77%。