您现在的位置：高架路一期将通车
2008-07-23 19:15:30 复制本文地址传给QQ/MSN线上好友
本报讯 昨日，记者从常州有关部门获悉，目前，城市高架路一期工程已完成总工作量的80%以上，道路高架结构全线贯通，路面工程、管线工程正在加紧推进，而高架路二期规划设计方案也已经确定，城市高架路的建设对构筑城市快捷通畅的快速交通体系、促进内外交通联系快速化、增加城市交通容量、带动沿线地区的开发建设具有重要意义。
一期高架路呈倒“F”型
常州市高架路（一期）工程呈倒“F”型，北起沪宁高速公路薛家道口，向南沿龙江路走向，跨越龙城大道、沪宁铁路、老运河、新运河，南至长虹路，与长虹路交叉后沿长虹路走向向东至常武大转盘，另龙城大道段西起龙江路，东至通江大道。
工程高架桥梁宽25m，双向六车道，设计时速80km/h；地面系统宽40m，中央分隔带7m，布置双向六车道，设计时速50km/h；高架与龙城大道交叉口设置全互通立交，上跨沪宁铁路，保留五星桥、从其两侧分幅跨越老运河，在在建的西林大桥旁边新建一座斜拉桥跨越新运河，与长虹路交叉口设置立交；桥梁工程设计使用年限为100年，地面结构设计年限15年；桥梁净空一般要求8m以上，立交部分按5m控制；工程还同步设计了先进的智能交通管理系统，提高管理水平。
二期高架与一期构成环路
目前，高架路一期即将建成通车，为了提高高架路的运行效率，市委、市政府要求即时启动高架路二期的规划建设。为此，常州市规划局及时组织高架路二期规划的编制工作，形成高架路二期规划方案。二期高架路将沿青洋路、龙城大道、长虹路和龙江南路设置，与一期高架路构成完整环路。
二期高架路规划总长29.9km，其中高架段长28.4km，地下段长1.5km。二期高架道路分别在通江路、黄山路、新堂路、青龙路、东方西路、中吴大道、人民路、广电路、丽华南路、和平南路、武宜南路、延政路、武南路等主要道路设置上下出入口，共26对。二期高架道路主线桥梁采用双向6车道标准，桥梁总宽25米，净空8米，设计车速80km/h。在龙城大道（通江路－黄山路段）采用下穿的形式。地面道路规划为双向6车道，青洋路局部路段（新京杭大运河以南）考虑交通需求较大，规划为双向8车道，设计车速50km/h。据预测，高架环线道路全部建成后，高峰每小时承担交通量约为3万辆，能分担城市交通约20%-30%的出行量。 （马 奔）
一期高架路呈倒“F”型
常州市高架路（一期）工程呈倒“F”型，北起沪宁高速公路薛家道口，向南沿龙江路走向，跨越龙城大道、沪宁铁路、老运河、新运河，南至长虹路，与长虹路交叉后沿长虹路走向向东至常武大转盘，另龙城大道段西起龙江路，东至通江大道。
工程高架桥梁宽25m，双向六车道，设计时速80km/h；地面系统宽40m，中央分隔带7m，布置双向六车道，设计时速50km/h；高架与龙城大道交叉口设置全互通立交，上跨沪宁铁路，保留五星桥、从其两侧分幅跨越老运河，在在建的西林大桥旁边新建一座斜拉桥跨越新运河，与长虹路交叉口设置立交；桥梁工程设计使用年限为100年，地面结构设计年限15年；桥梁净空一般要求8m以上，立交部分按5m控制；工程还同步设计了先进的智能交通管理系统，提高管理水平。
二期高架与一期构成环路
目前，高架路一期即将建成通车，为了提高高架路的运行效率，市委、市政府要求即时启动高架路二期的规划建设。为此，常州市规划局及时组织高架路二期规划的编制工作，形成高架路二期规划方案。二期高架路将沿青洋路、龙城大道、长虹路和龙江南路设置，与一期高架路构成完整环路。
二期高架路规划总长29.9km，其中高架段长28.4km，地下段长1.5km。二期高架道路分别在通江路、黄山路、新堂路、青龙路、东方西路、中吴大道、人民路、广电路、丽华南路、和平南路、武宜南路、延政路、武南路等主要道路设置上下出入口，共26对。二期高架道路主线桥梁采用双向6车道标准，桥梁总宽25米，净空8米，设计车速80km/h。在龙城大道（通江路－黄山路段）采用下穿的形式。地面道路规划为双向6车道，青洋路局部路段（新京杭大运河以南）考虑交通需求较大，规划为双向8车道，设计车速50km/h。据预测，高架环线道路全部建成后，高峰每小时承担交通量约为3万辆，能分担城市交通约20%-30%的出行量。 （马 奔）
编辑： 来源：扬子晚报
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