本报讯   5月13日晚，我国建桥史上工程规模最大、综合建设条件最复杂的特大型桥梁工程——苏通大桥开始实行试通车。目前正式通车的日期还未最终确定。试通车期间，苏州的车辆不能直接开上苏通大桥连接线，需从常熟经济开发区入口绕上南收费站，再开上苏通大桥。

　　连接苏州和南通的苏通大桥起于通启高速公路的小海互通立交，终于苏嘉杭高速公路董浜互通立交，全长32.4公里，主要由北岸接线工程、跨江大桥工程和南岸接线工程三部分组成。苏通大桥工程创造了多个世界第一：跨江大桥总长8206米，其斜拉桥主孔跨度1088米，列世界第一；主塔高度306米，列世界第一；斜拉索的长度580米，列世界第一。苏通大桥全线采用双向六车道高速公路标准，计算行车速度南、北两岸接线为120公里/小时，跨江大桥为100公里/小时。

　　据了解，苏通大桥试通车期间，苏州的车辆可以开上苏嘉杭高速，一路往北，但是不能直接开上苏通大桥连接线；只能从常熟东下或董浜下，再到常熟经济开发区入口上苏通大桥的南收费站，然后开上苏通大桥。南通方面的车可以通过大桥一路南下，对接苏嘉杭高速公路。  （顾秋萍）