您现在的位置：14名省政协委员联名建议：南京地铁4号线提前建
2008-01-25 02:15:15 复制本文地址传给QQ/MSN线上好友
本报讯 近年来，随着南京城市的快速发展，新城区和新市区与老城中心区的交通问题日益凸显，改善出行条件、提高出行效率成为广大市民的强烈愿望。昨晚，罗立民等14位省政协委员向大会提交了一份名为关于加快南京城市轨道交通建设的提案，建议加快建设地铁3号线、提前实施地铁4号线和机场线建设。
记者了解到，有关南京地铁最新的消息是，3、6号线明年就要开建，其中6号线将成为南京的外四环。罗立民等14名省政协委员建议，南京近期可着力加快地铁3号线建设、提前实施4号线和机场线的建设。因为继1号线后的3号线贯穿主城南北，连接两大铁路客运站，能够进一步缓解城市南北向的交通压力并为南京轨道交通成网奠定基础。在改善地面交通的同时，如果提前实施4号线建设，使其贯穿河西新城北部人口稠密区、机关事业单位密集区，能够有效解决河西北部与老城中心区的交通拥堵问题，极大地提升该区域的城市形象。同时，上述两线如果建成，能够与已建成的1号线一期工程和正在建设的2号线形成“井字形”轨道网络，以便轨道交通的网络效应得以充分发挥。提前实施机场线则能有效解决机场高速拥堵问题，更为重要的是，正在建设的南京南站将是亚洲最大的火车站，与3号线相连，如果机场线能够与3号线并线同时建设，能将铁路运输和航空这两大枢纽连接起来。
建议调整地铁建设时序其实并非是第一次提出，去年南京市两会上，南京市人大代表，南京市交通规划研究所有限公司董事长杨涛就曾做过类似建议，他认为6号线可推迟到4号线后考虑。 （朱昕磊）
记者了解到，有关南京地铁最新的消息是，3、6号线明年就要开建，其中6号线将成为南京的外四环。罗立民等14名省政协委员建议，南京近期可着力加快地铁3号线建设、提前实施4号线和机场线的建设。因为继1号线后的3号线贯穿主城南北，连接两大铁路客运站，能够进一步缓解城市南北向的交通压力并为南京轨道交通成网奠定基础。在改善地面交通的同时，如果提前实施4号线建设，使其贯穿河西新城北部人口稠密区、机关事业单位密集区，能够有效解决河西北部与老城中心区的交通拥堵问题，极大地提升该区域的城市形象。同时，上述两线如果建成，能够与已建成的1号线一期工程和正在建设的2号线形成“井字形”轨道网络，以便轨道交通的网络效应得以充分发挥。提前实施机场线则能有效解决机场高速拥堵问题，更为重要的是，正在建设的南京南站将是亚洲最大的火车站，与3号线相连，如果机场线能够与3号线并线同时建设，能将铁路运输和航空这两大枢纽连接起来。
建议调整地铁建设时序其实并非是第一次提出，去年南京市两会上，南京市人大代表，南京市交通规划研究所有限公司董事长杨涛就曾做过类似建议，他认为6号线可推迟到4号线后考虑。 （朱昕磊）
编辑： 来源：扬子晚报
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