“延伸路”成了今年交通建设工作的重点，这在我省历史上还是第一次。解读江苏交通的这一重大举措，一方面告诉我们，我省农村公路建设取得了重大成就，同时也说明，民生工程只有起点没有终点，永远向百姓延伸。

　　“大力改善民生是全面建设更高水平小康社会的头等大事”，省委书记梁保华在省政协十届一次会议上的讲话，将民生问题摆到了前所未有的高度。民生工程的起点，缘于政府对改善民生重要意义的认识。农村公路建设，是一项惠及千百万农民的民生工程，五年前上届省政府将其列为“五件实事”之一。一年多前又被省委省政府列为新农村建设的“十大工程”之一，五年来取得了巨大的成就。我省共投入资金320亿元，建成农村公路6.3万公里，全省100%的乡镇、99.7%的行政村实现了与灰黑化等级公路相连通，农村公路通达率居全国第一，圆满完成了省委省政府确定的首轮农村公路建设任务。

　　随着大规模农村公路的建设，新的问题又出现了，一些地方公路虽通了，却通不到村民居住点，农村的私家车也多了，要进城小汽车呼呼地从村前开过，喇叭声声，车轮滚滚，很方便。俗话说得好，“一丈不通，万丈无功”。虽说只有三四百米，但还是给生产和生活带来了一定的困难。“延伸路”问题的提出，正是“站在新起点”上的民生的新要求、“进入新阶段”的民生新企盼。

　　悠悠万事，民生为大。民有所盼，交通就有所应。省交通厅组织了专门的调查，顺应时代发展，加快了农民集中居住点，旅游景点，农场的农村公路建设，以“交通发展为了人民、发展成果为人民共享”的宗旨，坚持把交通发展与改善民生紧密结合起来，不断放大交通增加公众福利的效能。

　　说“民生工程没有终点”，还因为民生工程要不断地从“面子”工程，往“里子”工程做，从“好里”往“更好里”做是没有止境的。高速公路、大桥大路等重点交通工程的建设，由于其规模大，社会影响也大。就像城市里的主街道，人们天天都能看得到；而“延伸路”的效应远不能与之相比，好似城市里的后街背巷，不为大多数人所知。但是这正是普通老百姓天天要走的路。修“延伸路”，也反映出江苏交通人的政绩观和民生观，“延伸路”是广大农民群众最关心、最需要、最迫切的事，我们办好了，办实了，就能让人民群众实实在在感受到生活每年都有新改善，一年更比一年好。

　　“政之所兴，存乎一心”。古人的话告诉我们，只要有为民造福之心，民生工程就永远没有终点，永远延伸。汪祝君