电动自行车成“道路第一杀手” 政协委员建议要像管机动车一样管理电动车
来源:扬子晚报网
发布于:2017-01-10 16:55:37

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    记者今天下午在庐山路上拍到的电动车闯红灯现象。  范晓林 摄

    扬子晚报网1月10日讯(记者范晓林)扬子晚报记者今从交管部门获悉,南京市电动自行车以月均增长3万辆的速度快速增长。尽管交管部门加大了对电动自行车违法行为的整治力度,但部分骑车人交通安全意识谈泊,造成了涉及电动自行车的交通事故仍然高发,目前涉及非机动车的交通事故中90%以上和电动自行车有关;有人员伤亡的交通事故中50%以上与电动自行车有关,电动自行车已成为引发致人死亡交通事故上升率的第一交通工具。参加本届南京市政协会议分组讨论的科技科协组政协委员吉群、万茹建议,加强对电动自行车文明安全驾驶管理。

    政协委员建议,为尽可能避免电动自行车违法行为影响城市交通秩序,减少事故对人身和社会的伤害,要加强对电动自行车驾驶人的执法检查和处罚,执法检查不能只是简单教育了事,重点是交管部门下决心要像管理机动车一样来从严管理电动自行车,执法手段包括电子眼等也可使用在电动自行车上,让每一次违规行为都受到相应的处罚;要长期严格执行,形成电动自行车交通管理的长效机制。

    目前电动自行车闯红灯、乱变道、逆行、闯禁区等交通违法行为层出不穷,频频酿成交通事故。两位政协委员建议,鉴于交管部门力量毕竟有限,不可能对所有的违法行为一一给予处罚,因此也可动员全社会的力量,鼓励群众监督举报,市民可在发现电动自行车违法行为时,通过手机、照相机等拍照或摄像、制作音频视频举证,并于违法之日起若干个工作日内,通过电话、微信等方式举报。交通管理部门对举报人身份严格保密,对查证属实的分别给予现金奖励。为抓出实效,也要从社会舆论、媒体宣传方面来引导,加强对电动自行车的驾驶人安全和交通规则的教育,曝光违规行为,提倡文明、守法的新风尚。由此集聚全社会力量维护交通秩序,共破电动自行车交管难题。

    “那如何对待超标电动车呢?若完全不让上路,成了一堆废铁,既难以执行,也造成大量的财产损失。”委员建议,在严禁超标车销售、不要再出现新的超标电动自行车上路的前提下,既允许超标电动自行车上路,同时交管部门严格管理电动自行车限速,采取相应技术手段检查超速电动自行车,一旦发现违规,立即取缔违规电动自行车;随着超标电动自行车使用年限的逼近,自然淘汰超标电动车。(编辑:曹卢杰)

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