火车载来雪域高原的期待－－来自西藏部分全国人大代表和政协委员的心声

 　　“今年两会上，我将提交进一步加大少数民族地区基础设施建设的提案。”穿着红色民族服装的全国政协委员美朵曲珍２８日早刚走出车厢，就被记者团团围住。

　　由于是首批抵京出席今年两会的京外代表和委员，因此，西藏团的到来格外受媒体关注。早在火车进站前半个小时，北京西站的站台就已洋溢着热情的气氛。手持录音笔、照相机等各类采访设备的记者已经摆开阵势。

    　“能坐火车来北京开会我很激动，以前根本没想过。”美朵曲珍说，前几年都是坐飞机来北京开会，这次乘青藏列车看到了一路风光，西藏很美。她期待着更多人走进西藏旅游观光。

　　 这是西藏历史上代表、委员第一次乘坐从拉萨驶往北京的火车来参加两会。门巴族的全国人大代表白丹措姆说：“青藏铁路通车是西藏人民盼望已久的大事，带动了西藏经济、文化等各方面的变化。我盼望着农牧民的生活能更好。”

　　新中国成立前，西藏没有一条公路，物资运输更是全靠人背畜驮，后来有了公路，但因公路交通代价巨大，进出西藏仍非易事。

    　２００６年７月１日被誉为“天路”的青藏铁路开通和运营，加强了西藏与内地的交流。西藏地区更多的农牧产品走出高原，内地丰富而价廉的商品也进入成千上万的藏民家庭，推动了西藏的经济发展。去年全区生产总值同比增长１３.４％，增速创十年来最高增长纪录。

    　“解放初期，我们的代表、委员到北京开会都是坐汽车。”西藏驻京办事处工作人员强新说，今天这趟列车，可是“驮着”民意和西藏人民的期待而来。

    　“我是从事水利业的，西藏水利资源很丰富，相关的提案也很多，有许多措施等待落实。今年我们还会带来过去没想到、不敢想的提案。”全国政协委员欧珠平措说。

　　全国政协委员、西藏大学教授强俄巴·次央说：“沿途所见让我亲身感受了青藏铁路对西藏经济社会的意义。”她告诉记者，今年她准备的提案中，除了教育，还将涉及与青藏铁路有关的内容。

                                                                                                                  （记者王宇、周婷玉、熊争艳）