人行道太窄，想通过真难。本报记者陈郁昨晚摄于洪武南路。

　　“我家住在洪武南路附近，每天出来都得小心翼翼，原因就是人行道上根本无路可走。”刘沈林代表一说到自己的“走路”感受，立刻就引起了与会不少人大代表的共鸣，走路难一下子成为了大家的共识。

　　刘沈林说，其实原先洪武南路上的人行道是很宽敞的，走起来也很顺畅，可是大约在几年前，入驻在马路两边的商家却不断侵占人行道，有些商家为了让前来办事的顾客好停车，就干脆用铁栏杆将慢车道围了起来，这样行人走到这里必须“转弯”。

　　在洪武南路的这段路上，正如刘沈林代表所说的，很多商家门口的人行道（靠近非机动车道这一侧）上都会停放有自行车和电动车。车辆停得横七竖八，有的车头接车尾摆出“一字长蛇阵”，有的两辆甚至3辆并排停在一起，有的干脆把车一横斜着停在人行道上，更有甚者看着人行道已经没有车位了，就直接把车停放在非机动车道上。

　　在一个商家门口，记者看到为了扩大自己的广场面积，这个商家竟然用栏杆将人行道的位置圈了起来，凡是路过此地段的行人都得绕道到慢车道上，极不安全。

　　“路是老百姓花钱修的，怎么商家说占就占呢？”刘沈林代表说，城市道路应该有规划，而人行道路是城市道路组成的一个重要部分，任何单位的附属设施都不能挤占它的社会功能。在他的接触中，不少市民都有一个感觉，就是现在楼房越来越高，人行道却越来越窄。

　　刘沈林代表提出，政府应该给人行道规定一下最低宽度，这同样也是给相关部门一个执法的依据，谁擅自侵占老百姓的行路权也应该受到处罚。            本报记者 陈 郁