澳大利亚城市轨道交通与公共汽车联合系统

2007-04-10 10:05:11

　　20世纪80年代，澳大利亚的城市高速公路在交通高峰期经常出现机动车堵车现象。公众对城市公共汽车客运的服务质量也不满意。公众的强烈要求促成了城市轨道交通与公共汽车联合客运的形成，如：珀斯北部地区，建设了33公里的城市电气化快速轨道线路，共设有7个车站，这些车站都通公共汽车，联合客运服务收到了良好的效果。这种联合客运系统比单纯的城市公共汽车客运服务增加了40%的客流量，调查结果表明，有25%的乘客放弃原先使用私人汽车出行方式。
　　
　　尽管社会上对限制汽车增长的可能性和合理性还持有各种不同的观点，然而，优先发展城市公共交通在社会经济和社会效益上的优势，却在社会公众中得到共识。城市公共交通客运系统的完善能够引导城市有序发展、促进城市土地资源的合理开发和利用；城市市区建设与扩展集中在城市交通走廊区域，从而降低了城市基础设施建设费用，提高了城市相关设施的利用率和经济价值。
　　
　　发展城市公共交通最大的吸引力在于它是现代城市解决所面临的诸多困扰和环境保护问题的一个有效途径。这不仅可以减少能源需求，降低城市机动车尾气排放和噪音污染，而且因为它有潜力节省大量的用地，促进城市结构和城市布局的合理性，实现城市环境和城市经济的同步改善。

编辑：　　　来源：人民日报

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