报告指出，香港成功之处是“公共交通主导，规划管理配套”，即本港以铁路及公共交通为整个城市的运输骨干，再通过有效的规划、建设及管理，高效方便地满足市民需要。

　　社科院就本港完善的交通系统归功于五方面，首先是控制私家车增长速度及以公共交通作为主导，○五年本港新增私家车仅二万七千辆，远较上海及北京约九万及廿四万辆为少。

　　报告又指，本港的城市规划及道路设计良好，铁路与巴士线亦有很好的接驳安排。
 
     本港公共交通按市场原则实行公司化运作，地铁为上市公司，并将与九铁合并，巴士由政府以专利权模式监管，避免出现低效率问题。