类别：5.城建城管

　　建 议 人   汪椿祜 

　　承办方式   主办

　　承办单位   市市政公用局

　　案由内容

　　优先发展“大公交”（包括地铁）是实现和谐社会、发展建设人性化城市的重要保障之一。多年来，市政府就此已做很大投入与努力，诸如改造与建设道路，增加新交通线，改善公交设施等，大大促进了公交健康发展，让市民之“行”得到更大便利。但我们也不能不看到，道路拥挤，公交设施部分老化与落后，一些地区市民出行乘公交还很不方便……

　　鉴于此，我们提出以下建议：

　　1、应按南京总体经济发展需要，进一步方便市民的需要，突出城市优先发展大公交需要，进一步合理、全面规划未来城市公交发展蓝图，并按经济增长之比例，逐步增加对公交事业的投入。

　　2、增加“大公交”覆盖面，逐步增加和延长公交路线，延长运行时间，方便市民出行，特别应对有众多居民的新建小区（特别是经济适用房小区）予以更多关注。

　　3、建议尽快论证并上马节能环保的南京公交电车系统以开辟发展“公交”的新领域。

　　4、逐步降低公交票价，鼓励市民多乘公交。

　　5、适当按时间、路段严格限制私家车和外地牌照车在上下班高峰期间的出行。增加公交快速通道，并确保畅通无阻。

　　6、适当提高市中心繁华地段的停车费用（从汽车逐步渐扩到摩托车、助力车、自行车），目的仍在鼓励市民多乘公交。

　　7、建议全市处级以上的（有小车）干部，每季度规定至少有一次乘公交时间，以体验感受，并提出意见和建议。

　　8、建议每年春秋两季，选定固定日期（诸如春分、秋分），为“公交日”，此日倡议广大市民和各级干部都以“公交”出行，减少小车污染。并应为此广泛公开征求市民意见与建议，以供政府有关部门研究。

　　9、公交线路因城市建设而多变，且线路多让人难以识清。建议除了报刊及时发布有关线路变动信息外，可否在“春秋分”两个“公交日”集中在全市所有报刊同时刊出市民乘公交“线路指南”的专版，以方便广大市民。

　　10、建议在一些公交难以顾及的偏远地区适当地、有计划地按严格标准“收编”一些“黑车”，变不利为有利，变违法为合法，以解决当地居民“出行难”的实际困难。