新时代新气象新作为
【领航新征程】泰州集装箱码头锚定“国际化”
来源:泰州日报 2017-11-19 09:24:03

泰州国际集装箱码头一派繁忙景象。杨绍虎 谢荣供图  最近一个时期,泰州国际集装箱码头的“小宇宙”爆发了。统计表明,今年前三季度,泰州港集装箱吞吐量达24.5万标箱,同比增长36.5%,增幅位列长江沿线港口前列。与此同时,厦门、秦皇岛、烟台、唐山、太仓等地的航运公司竞相伸出“橄榄枝”,纷纷上门寻求合作。  “我们最近提升了发展定位,原来着眼于‘全国领先、长江流域一流’,现在又增加了新的目标,就是要打造‘国际化码头’。”泰州国际集装箱码头有限公司总经理赵峰表示,泰州市委五届三次全会提出,泰州要高起点建设扬子江城市群中部崛起城市,全力推进江海联运中心港建设,在做大做强市级港口集团、推进港口资源优化整合、发展临港经济等方面取得关键突破,“港口是泰州市追赶跨越的重要支撑,作为泰州地区唯一的一座集装箱码头,我们必须以更大的步伐加速跑。”  众所周知,港口是个特殊的行业,不仅投资大、回报慢,还必须兼顾长远的社会效益与短期的经济效益。同时,泰州市周边港口的竞争也越来越激烈。在此背景下,泰州集装箱码头如何实现自己的“国际化”梦想?  记者了解到,眼下,泰州国际集装箱码头有限公司已制订了清晰的“路径图”。  首先,基础设施建设将大干快上。“码头一期工程已满负荷运转,年吞吐量超过了30万标箱的设计能力。”赵峰介绍,目前正加快二期、三期工程建设。“明年年底,随着二期工程竣工,码头吞吐能力将达80万标箱,三期工程也将开工建设。预计2020年底,三期工程建成后,一个年吞吐量达120万标箱的专业集装箱码头将全面建成。”  码头管理水平也将与国际深度接轨。泰州国际集装箱码头有限公司将引进国际一流信息技术,进一步优化管理水平,提升码头运营效率。现阶段,码头管理系统已实现4G网络全覆盖,未来的泰州国际集装箱码头,从集装箱的箱型、箱号、所载货物等信息的采集,到集装箱进入几号堆场、放在哪个箱位,再到何时由哪个航班起运等等,整个过程将全部由计算机系统自动操控,是一个真正的“智能码头”。  与之相呼应的是,人才素质将全方位提升。按照计划,泰州国际集装箱码头有限公司除促进现有员工专业水平整体提高外,还将面向全国发出“人才征集令”,延揽电气工程师、机械工程师、企业企划师、注册会计师等专业化尖端人才。  要达到“国际化”要求,在上述工作基础上,还有一个重中之重的工作——国际航线的开通。  “对此,我们已在紧锣密鼓准备。”赵峰透露,码头与上海港开通了精品外贸航线,公司抓住这一契机与上海港展开了更多合作。与此同时,公司还大力进行业务拓展,增加了“集改散”、“散改集”以及为在上海港报关的客户提供“陆改水”等多元化业务,并谋划与重庆、厦门、秦皇岛等港口加大沿海内贸航线合作力度。  “深耕”之下,泰州国际集装箱码头活力迸发。数据显示,今年1至9月,其外贸集装箱吞吐量为12.7万标箱,同比增长31.5%;内贸集装箱吞吐量为11.8万标箱,同比增长42%。按照规划,码头将进一步扩大业务规模与层次,并在此基础上与国外港口充分对接,于2020年实现全面开放。  “届时,国外集装箱航班将可直接靠泊,一座辐射苏中苏北的国际化、现代化、专业化集装箱码头,将成为泰州的闪亮名片。”赵峰信心满满。他身后的码头上,密布的集装箱、穿梭的大卡车、巨大的吊机,勾勒出一幅生机勃勃而又充满力量的画卷。

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