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谁在草菅人命？
LUUXUN
补序于 2006.05.07
西安翻译学院定居长安县太乙宫镇13年，为呼唤公交车造福西译人，丁院长作为省、市政协三届委员和常委，就以提案形式整整呐喊了12年！
无奈的是，每次提案皆无一例外地被有关权力部门以“感谢丁委员的意见，我们将认真研究，在条件成熟的时候解决这一问题”冠冕堂皇地抹了回来。
究其所以，无非是有人打着“不能侵犯现有百余名农民中巴车主的切身利益”的幌子，无非是“保护长安县交通局将中巴联组的管理权卖给了某私营公司”的既得利益，无非是“每辆中巴的背后都有像煤矿入股那样”官员的抵制！
曾亲自领着学生上街振臂高呼“打倒黑中巴，打倒黑网巴”的丁院长，疾心顿首于年青生命的灰飞湮灭，深恶痛绝于官商勾结的草菅人命，然而，就像习惯势力想扼杀中国民办教育一样，黑恶势力也无时无刻不在贩卖着人的生命！
随着环山公路的开通，从子午大道南端往西几公里仅有3000动物的动物园，三路公交空无一人地川流不息，往东几公里有四万生灵的西译，却依然在原有中巴的疯狂中苟延残喘，只缘动物园公交是领导的“政绩工程”！
稍稍值得欣慰的是，近来，虽“中巴依旧却换了新颜”，染红黄头发的男托成了红颜，疯狂撒野的司机不再与见利忘义的车主挂钩循规蹈矩起来，然而，公交仍然遥遥无期！
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呼吁为西译开设公交的提案
位于太乙宫镇的西安翻译学院有2万多名全日制住校生就读，与太乙宫咫尺之遥的翠华山不仅是西安十大旅游景点之一，又是国家级山崩奇观地质公园。往返客流量较大。
奇怪的是，多年来这一路线却仅交由百余辆农民经营的个体中巴车以联组方式承担，大多数司乘人员素质低下，每辆车皆配备“托儿”强抢女学生挎包、拖拽甚至调戏女学生，围堵学院校门堵塞交通、哄抬票价宰客和甩客、少数司乘人员纵容车匪路霸抢夺乘客钱财，殴打乘客行为屡屡发生。
更为严重的是，多年来该车队的百余辆中巴车况极差，保险过期不续，加之超载、超车成家常便饭，翻车伤亡事故不断发生。仅近二、三个月，就因超车翻车先后造成翻译学院学生1死16伤和8伤住院的两起严重车祸，西安地区各媒体披露后，西安市副市长张波专程前往红会医院探望重伤学生。
长安县交通局鞭长莫及仅派两个人作样子，实际管理权交给了生产队的农民，太乙镇政府领导虽不时参与管理，但未被授予执法权。太乙派出所同样不具备对中巴的管理执法权。
这一线路完全交农民个体中巴经营实际上是草菅人命。
建议立即增设“南门—翻译学院”公交，或将长安县韦曲的215路公交延伸至翻译学院。在未增设公交之前，长安县各有关部门立即理顺管理渠道，或派交通和交警部门人员专人有效管理，或授予镇政府市容办对中巴的执法权，这种无人有效管理的局面不能再持续下去了。 |