王中宁近照。　吕 霞 摄

　　王中宁，一家国内一级资质物业管理公司“掌门人”。

　　变化感言

　　“我是个‘轮子’上的生意人，五年来，全省交通条件的改善，给我们积极拓展业务提供了实实在在的帮助。”

　　作为中国物业管理协会常务理事之一，又执掌着一家国内一级资质的大型物业管理公司，王中宁毫无疑问是个大忙人，常常上午还在南京本部布置工作，下午就要去外地出差，奔波于各地已经成为了他生活的重要内容之一。王中宁常常笑称自己是个“轮子”上的生意人，五年间，随着业务的拓展，他乘坐着各种各样的交通工具周游于国内各大城市之间。对于身边交通环境的变迁，王中宁有着比一般人更直观、更切身的感受。

　　快捷——

　　“坐火车就像搭公交”

　　在投身商海之前，王中宁曾是一名“轰五”的飞行员，当兵的经历让他养成了守时的习惯。无论做什么事，王中宁都严格控制着自己的时间。理事会常务理事的身份要求他经常赶去北京参加活动，从南京到北京，过去王中宁一贯都会选择坐飞机,这种习惯性的选择一直持续到2004年。

　　随着铁路第五次全国大提速和“Z”字直达列车的开通，王中宁赴京的习惯也有了改变，在尝试着乘坐了一次“Z”字头直通车去北京开会后，王中宁逐渐喜欢上了这种出行方式：“真的是快，记忆中第一次坐火车去北京，几乎逢站必停，足足开了20多个小时，等于是困在车上一整天，那时候去北京办事，得起码提前两天出发，才能确保不耽误事，回来又得一天多，这样去北京办个事等于前后耗掉了近一个礼拜，特别不方便，现在坐‘Z’字头，只需9个多小时，比以往节省了一半的时间，更重要的是‘Z’字车的发车时间特别合理，晚上9点多上车前，我可以从从容容将公司的事情安排妥当，上车睡上一觉，第二天一睁眼，北京就到了，既保证了充足的休息，又不耽误第二天上午的活动，时间上拿捏得恰到好处。”

　　舒适——

　　“一边赶路一边炒股”

　　今年“4·18”铁路大提速后，新增了“D”字头的动车组，长三角地区几乎所有的重要城市都开通了这一号称陆上“公务舱”的豪华列车。王中宁很快就感受到了“头文字D”的魅力：“车开得快是肯定的啦，关键是软硬件设施都有了很大的提高，以往‘大盖帽’吆喝着添开水的场景不见了，取而代之的是车厢内几个穿着酷似空姐的服务人员来回提供随车保洁和配餐服务，真有种走进航空机舱的感觉。以前坐汽车，开再好的路，开得再稳，在车上你也只能老老实实坐着，看会书都嫌头晕，现在坐‘D’字头，一边听着车厢里的环绕音乐，一边开着笔记本电脑上网炒股，还有服务员时不时地给你添个饮料，感觉就是不一样。”

　　“借势”——

　　全仗一把“火”和一阵“风”

　　王中宁递给记者两张名片，前一张名片是2002年印的，当时，王中宁所执掌的物业管理公司还仅是一家二级资质的南京本地小公司，受托管理的项目也仅有几家，后一张名片是最近印的，受托管理项目增至60余个，注册资本超500万，属于国家一级资质的大型物管企业。5年发展，王中宁公司的业务范围早已不再局限于南京本地，转而进军上海、安徽、北京各地物管市场。王中宁笑称，公司能有这么快发展，全仗一把“火”和一阵“风”，所谓的“火”，是指各地房地产市场的红火，而所谓的“风”，则是指五年间我省全力打造畅通交通这阵“东风”。

　　这五年来，全省交通条件的改善给王中宁积极拓展业务提供了实实在在的帮助，宁蚌高速开通，他将业务做到了安徽蚌埠；宁马高速开通，他接下了安徽芜湖的项目；宁宿徐连高速贯通，徐州的生意又找上门来。“着眼于一地一事，高速公路有没有通，沿途交通状况如何直接影响着我们对客户的承诺能否按时兑现；放眼市场全局，高速公路、畅通工程修到哪里，必然带动当地经济的发展，有助于培育出更大的物业管理市场，促成公司今后更大的发展”，王中宁对着眼前展开的江苏交通地图，笑意盈盈。

　　本报记者 朱昕磊

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　　交通“加速度”

　　一、2004年4月18日，中国铁路进行第五次大提速后，在列车时刻表上出现了一个新的列车品种“Z”字头列车。这就是沿途不停、一路直达的“直通车”，该列车的出现使中国铁路的旅客列车品种从4种增至5种。从那一天起，南京铁路分局每日增开一趟“Z”字全软卧进京豪华列车。

　　二、2007年4月18日零时，中国铁路正式迎来了第六次大提速，代号为“D”的动车组是本次提速的亮点之一。这种被形容为“贴地飞行”的高速列车，最快的时速现在能达到250公里左右，提速后从安全角度出发，动车组保持200公里的时速开行。所有动车组的软硬件设施都参照航空标准，雅致的车厢环境、舒适的座椅、现代式卫生间……

　　三、2002年，全省交通建设完成投资224亿元，居全国第1位；2003年完成投资达到280亿元；2004年完成投资高达438亿元；2005年完成投资进一步攀升至485亿元，居全国前列，至2006年底，全省公路里程合计126972公里，其中，国道3337公里，省道8428公里，高速公路3355公里，全省公路里程密度123.5公里/百平方公里，高速公路密度为3.27公里/百平方公里。居全国各省区第一。