交通运输是经济社会发展的“先行官”。《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》中明确:加快建设交通强国,完善综合运输大通道、综合交通枢纽和物流网络,加快城市群和都市圈轨道交通网络化,提高农村和边境地区交通通达深度。
轨道交通网络化,激发城市新活力。“十三五”时期,“四纵四横”高铁网提前建成,我国路网覆盖进一步扩大。京津冀、长三角、大湾区……轨道上的城市群,时空距离被不断拉近。进一步加快城市群和都市圈轨道交通网络化,将持续促进充满活力的经济区域融合发展,并不断辐射、带动更多地方,创造新的“中国速度”。
交通运输智能化,体验出行新模式。“十三五”时期,智能技术在我国交通产业得到广泛应用,如今一辆10万元出头的汽车,就能实现辅助驾驶和智能网联配置。苏州无人驾驶轨交线2021年开通,无锡、苏州打造国家级、省级车联网先导区……未来,随着更多自动驾驶及无人驾驶技术的落地,智慧公路不断延伸,人们有理由对智能出行梦抱有更多期待。
乡村路网更优化,绘就幸福新蓝图。要充分发挥交通运输的基础性、先导性、战略性和服务性作用,提高农村和边境地区交通通达深度,进一步优化农村路网结构,实现农村公路“毛细血管”和干线路网“大动脉”内畅外联,推动城乡协调发展、共同繁荣。
建设交通强国,朝着“快速、智慧、绿色”的目标坚定迈进,让“流动的中国”出行更便捷、物流更通畅,促进双循环高效运转,推动中国经济这艘巨轮乘风破浪、行稳致远。
出品:扬子视评工作室
策划:黄凤 时力强
评论员:陈永辉
制作:周嘉楠