作为盐通高铁首发体验者终身难忘

盐通高铁线路走向示意图

　　早上在上海吃小笼包，中午到盐城吃大纵湖大闸蟹，途中还可欣赏荷兰花海，这样的梦想随着盐通高铁的开通变成现实。12月30日上午9点22分，吴政隆省长宣布盐通高铁建成通车的话音刚落，G8321次列车驶出高铁盐城站向着上海飞驰而去，至此，江苏沿海高铁大通道全线贯通。雪后的苏北寒风瑟瑟，赶来乘首发车的乘客却热情不减，从候车大厅到列车车厢内，到处洋溢着欢声笑语。

　　扬子晚报/紫牛新闻记者 范木晓子 施广权 徐媛园 石小磊

　　新华视觉中心记者 邵丹/摄 扬子晚报/紫牛新闻记者 陈金刚/视频

　　沿线城市迅速进入长三角核心圈

　　在首发体验车上，记者遇到了盐城市第一人民医院门诊部副主任颜春燕和她的10位“战友” 。“以前有时候到上海开会、学习，都是自己开车三个多小时，有时候到市区还限行。有高铁之后真的特别方便，在家门口就能上车，两个小时就到了。”她说：作为首批援鄂的医护人员和盐通高铁首发体验者，这两个第一，都让我终身难忘！”

　　盐城与上海间的经贸联系一直非常密切，1000多家上海企业在盐城投资，也有大量盐城人活跃在上海。目前上海在盐城共建的园区占上海对外合作的1/3。

　　坐在首发车上，盐城市政协委员、上海复咨管理咨询有限公司董事长周石基深有感触。作为一名在上海工作的盐城人，他每个月都要在苏州、南通、盐城、上海之间往返。“大巴、自驾，到苏州转高铁，各种出行的方式我都试过，不管哪种方式，都没有在家门口坐盐通高铁方便。盐通高铁通车之后，盐城就进入了上海一小时经济圈，能够更好地让我们立足上海，辐射华东，更好地服务于我们江苏的经济发展。”

　　在首趟列车上还有一批特殊的乘客——盐通高铁的建设者。家在东台的张可佳就职于中铁二十四局盐通高铁7标项目部，从南通站引出的上下行联络线到正线国道村路基段，施工管段内的每一条线路都留下了他的足迹。坐上高铁列车，行驶在自己亲手参与建设的铁路上，让他倍感自豪。盐通高铁三年建设期间，张可佳每年中秋节都会向盐城的妻子和女儿寄一封“家书”，报告最近的工作和生活情况。“3年的时间，我参与了项目无数个‘第一’，开工至今项目从未发生一起安全质量事故，我为我从事的工作感到骄傲。”张可佳说。

　　上海局集团公司运输部高级工程师杨秀志也是首发车的“特殊乘客”之一，作为铁路工作者，杨秀志的脑海中展现出的是庞大的一张铁路图：“盐城在现状往北京、青岛、郑州、西安4个重要枢纽实现快速贯通的基础上，还可以贯通上海、长沙、福州这3个方向，实现与省外7个主要枢纽城市全部贯通。盐城将全面融入上海、苏州‘1小时经济圈’、南京、杭州‘1.5小时经济圈’以及北京‘1天商务圈’。”

　　下月20日调图后将再提速

　　上午11点35分，首发车到达上海虹桥站。记者了解到，盐通高铁开通运营初期，运营时速为300公里，每日安排开行高速动车组列车6对。初期最快运行时间为2小时7分钟；连云港到上海运行时间为3小时54分钟。

　　2021年1月20日全国铁路运行图调整后，每日开行动车组列车最高达47对。调图后速度也将提高，盐城到上海、杭州最快可达1小时44分钟、3小时09分钟；连云港至上海、杭州最快可达2小时58分钟、4小时27分钟。

　　来看看，这些高铁开工在即

　　2020年即将过去，回望“十三五”，这是江苏铁路高质量建设、跨越式发展、颠覆性巨变的五年。江苏省交通运输厅厅长陆永泉说，这五年来江苏铁路“苏北突破、苏中提升、苏南优化”齐头并进，多条铁路先后建成开通，全省高铁初步成网，“轨道上的江苏”主骨架基本形成。

 

　　铁路是综合交通运输的主骨架，“十四五”开局之年，还要确保开工建设北沿江高铁和通苏嘉甬、盐泰锡常宜、合新、扬镇宁马铁路，加快建设南沿江、宁淮、沪苏湖铁路，在2021年切实迈好第一步、拿出新作为。到2025年我省将基本建成“轨道上的江苏”，高铁覆盖所有设区市和90%以上的县级节点；到2035年提前全面建成“轨道上的江苏”。