北京时间2月10日凌晨，在篮球巨星科比·布莱恩特遭遇空难一年之后，美国国家运输安全委员会（NTSB）终于公布了正式的事故调查报告，而空难产生的根本原因是飞行员违规飞入云层当中。

NTSB：飞行员违规飞入云层

科比坠机事故调查员称，50岁的飞行员阿拉·佐巴扬（Ara Zobayan）在坠机前做了一个飞入云层的错误决定，造成“空间定向障碍”（spatial disorientation），并在迷雾中迷失方向。

ntsb主席罗伯特·萨姆沃尔特对外表示，科比坠机事件中的飞行员在事故中有违规行为。

“他当时是处在目视飞行状态之下，穿入云层的行为是违法的，”罗伯特·萨姆沃尔特称，根据该架直升机所得到的认证，飞行员当时本应按照目视飞行规则飞行，这意味着他们白天必须至少有半英里的能见度，并且必须能够看到地面。但飞行员却在操作过程中违反了这一规程，最终出现事故——他在坠机前做了一个飞入云层的错误决定，导致了迷失方向。

根据2020年6月发布的一份调查报告，飞行员当时曾告诉空中交通管制员，他的直升机正从浓雾云层中爬出，而事实上它在坠机前已经在迅速下降。

根据之前的报道，当天的飞行条件很差（大雾），按理说不应该选择飞行。当时还有人猜测，向来好胜心极强的科比可能向飞行员施压了，希望完成此次飞行。

然而NTSB表示，经过他们的调查，没有证据显示在那样的气象条件之下，科比曾向阿拉·佐巴扬施压，“没有证据显示Island Express（直升机公司）、包机经纪人以及科比在那样糟糕的气象条件下，曾向飞行员施压完成飞行。”

但飞行员和科比之间常年的私人关系，可能导致飞行员有更多的心理压力，致使其在危险条件下仍然坚持飞行。

科比遗孀曾指控飞行员玩忽职守

早在去年2月24日，科比遗孀瓦妮莎就对Island Express直升机和直升机所属的Island Express控股公司提起诉讼。据美国《洛杉矶时报》报道，瓦妮莎在诉讼中指控直升机驾驶员阿拉·佐巴扬玩忽职守、在驾驶失事直升机时未能采取正常的处理办法。

这份长达27页的起诉书中提到：“被告Island Express直升机公司的玩忽职守造成了本案的伤害、损害及原告的死亡，佐巴扬的疏忽行为直接导致了科比的死亡，被告Island Express直升机公司在各方面有转承责任。”

起诉书特别指出，2015年佐巴扬就曾违反视觉飞行规则的最低限度而遭到处罚，而5年前的情况也是和本次坠机的天气情况类似，当时他也是飞进能见度较低的空域，好在当时并未发生什么重大事故。

Island Express原本只被允许在目视飞行规则允许的条件下进行飞行，而科比乘坐的直升机失事当天有低云和大雾，能见度非常低，这种情况并不满足目视飞行的条件。

“被告IEX直升机在充分了解失事直升机将在不安全条件下飞行的前提下授权、指挥并许可其飞行，”起诉书中提到该公司在此情况下推动和参与了这次非常不必要的冒险行为。

诉讼还对飞行员在起飞前对天气的评估发起了疑问，而坠机事件的发生在很大因素上与当天的大雾天气有关，如果飞行员在起飞前能提前评估天气数据中止飞行，那么坠机事件在很大程度上是可以避免的。扬子晚报/紫牛新闻记者 黄啟元