从制造大省到创新强省,江苏怎么破局?登上“幸福号”列车,与代表委员聊聊“创新江苏”
2021-03-09 21:54

坚持创新驱动发展,加快发展现代产业体系,是政府工作报告提出的明确要求。作为制造业大省,从丰硕的科技成果产出,到令人瞩目的企业创新和产业蝶变,“苏大强”一直走在产业发展前列。今天,我们邀请到几位全国人大代表、全国政协委员登上通往现代化的“幸福号”列车,与网友们一起聊一聊“创新江苏”。

扬子晚报/紫牛新闻记者 李冲

全国人大代表谢志成:

突出企业创新主体地位

“‘十三五’以来,江苏工业经济保持了健康平稳运行,保持了制造业在全国领先的位置,国际竞争力也进一步增强。”全国人大代表、江苏省工业和信息化厅厅长、党组书记谢志成表示,实体经济尤其是制造业,是“十四五”规划实施的重要支撑,信息化、数字化融合是经济社会发展的加速器。下一阶段,江苏将按照"两争一前列"的要求,率先建成全国制造业高质量发展示范区,打造具有国际竞争力的先进制造业基地,加快建设制造强省。

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曹伟摄

他建议国家出台《构建以企业为主体的产业创新体系的指导意见》,首先,要以培育世界级集群为目标,全力提升产业链现代化水平。他指出,江苏要重视 " 扬长 "、加快 " 补短 ",同时注重 " 育新 ",通过这些全力推进产业链现代化和产业基础高级化,力争在 " 十四五 " 末培育若干世界级先进制造业集群。其次,为突出企业的创新主体地位、提升企业创新能力,江苏将充分发挥企业在关键核心技术攻关中的主导作用。比如,持续面向企业开展揭榜挂帅技术攻关,支持和激励企业加大研发投入,支持企业牵头整合资源组建创新联合体等。

全国人大代表朱小坤:

支持企业打破“卡脖子”关键技术

“抓创新就是抓发展,谋创新就是谋未来。”全国人大代表、天工国际董事局主席朱小坤表示,面对我国钢铁产业大而不强的情况,天工国际站在产业发展的最前沿,将自主创新放在企业发展的首要位置,填补“卡中国脖子”材料关键技术国内空白作为公司发展的主攻方向。他表示,将用两年时间,实现万吨粉末生产规模,达到全球第一,扩大中国汽车及高端制造所需刀具国际工业级市场、特别是航空航天精密级行业的市场占比。

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他建议,进一步加大支持企业打破国际“卡脖子”关键技术的力度,就是要狠下一条心解决“卡中国脖子”的关键技术。他建议从中央到地方将国际“卡脖子”的关键技术列出来,作为鼓励类的项目出台专项鼓励类政策和特别奖励,对攻关过程进行扶持,对攻关成功的技术项目进行特别奖励。

全国人大代表王巍

多元化激励,留住创新人才

全国人大代表、中国航天科工集团有限公司航天海鹰(镇江)特种材料有限公司装配制造技术中心副主任王巍表示,政府工作报告中提到,强化企业创新主体地位,延续执行研发费用优惠等政策提振了企业创新的信心,为企业创新注入动力。

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曹伟摄

“作为C919国产大飞机九家机体供应商之一,我们公司拥有“航天”基因,也是唯一一家从航天跨界到航空制造的企业。”王巍表示,在企业创新中,人才必不可少。“航空科工等国有高科技企业对骨干人员的激励方式有限,在人才招引和留住人才方面有制约。建议探索多元化的激励模式。” 王巍分享称,2020年,公司率先完成骨干员工持股,激励作用明显。“建议高科技国有企业建立健全多元化的核心人才中长期激励机制,运用薪酬+股权激励等方式,有效留住核心骨干人员并充分激发其创新创效潜能。”

全国政协委员施卫东:

加大知识产权金融支持力度

“作为引领型知识产权强省建设试点省份,近年来江苏知识产权金融政策支持、知识产权金融规模不断扩大。但是,现阶段在推进知识产权金融支持科技型企业创新发展中,还存在一些问题。为此,必须进一步加大知识产权金融支持力度,来助力科技型企业的发展。”全国政协委员、南通大学校长施卫东在接受扬子晚报/紫牛新闻记者采访时表示,建议加大对重点产业企业的知识产权金融支持,完善知识产权金融发展的多主体协同机制,探索知识产权证券化模式创新,同时,加快知识产权金融平台建设。

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他建议,以优质知识产权金融服务平台为依托,积极探索“互联网+知识产权+金融”服务模式,为科技型企业提供更加便捷、高效的知识产权金融服务;加快建设长三角知识产权金融数字化创新实验室,提高知识产权质押融资便利度;加快推进国家级高新区知识产权金融创新发展,为科技型企业创新发展提供强大融资支持。

 

校对 王菲

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