3月10日傍晚，首航的全国内河最先进、装载量最大的集装箱船——“汉海5号”货轮，满载货物从上海洋山港上水返航驶向目的地武汉阳逻港途中，经停长江南京段靠泊长江上最大的长江汇水上绿色航运综合服务区进行补给、移交航行途中产生的各类污染物，助力母亲河生态环境保护。

“汉海5号”船长桂小林介绍说，主要运行于武汉至上海洋山港之间集装箱江海直达特定航线的“汉海5号”，船长139.8米、宽26米、深11.5米，吃水6.9米，最大载重量16338吨，载箱量1124标准箱，该船是介于江船与海船之间的跨界船，能源消耗低，环境污染小，与普通集装船相比，载箱量翻了一番，单箱日均油耗比现有同航线船舶低23%以上。船舶试航结果表明，“汉海5号”设计先进、操纵灵活、回旋半径小，在内河复杂航段掉头及横移靠泊的优势得到了验证。

“汉海5号”停靠服务区后，开始进行补给、移交航行途中产生的各类污染物。

记者获悉，总部设在南京的长江汇是国内首家水上数字商务综合服务平台，旗下位于长江栖霞龙潭段的兴隆洲水上绿色航运综合服务区，是全长江体量规模最大、服务功能最全的一站式航运服务平台，集环保接收、维修保养、便利购物、燃油供应、智能快递、水上医疗、船员驿站、政务服务、岸电供水、环保宣教等10大服务功能为一体。

2019年5月，长江汇南京兴隆洲服务区建成长江江苏段首家水上绿色服务区，倾力打造集中接收和处置船舶污染物的“绿色集装箱”，“三位一体”开展船舶污染物环保接收，为过往和锚泊船只提供油污水接收、免费的船舶垃圾接收、免费的生活污水垃圾接收、免费的厨余垃圾降解等4大类全时段、一站式的水上绿色服务。目前，这里已建成全国水上惟一的生态文明教育基地，引导过往长江船员、社会各界共同关注和投身长江母亲河生态环境保护。

扬子晚报/紫牛新闻记者 石小磊

视频：陈金刚

校对 盛媛媛