扬子晚报网5月24日讯（记者 曹卢杰 通讯员 地轩）5月24日上午9时，定向河北站主体结构顺利封底，为南京地铁4号线二期工程第一台盾构机始发创造了有利条件。

4号线二期工程西起珍珠泉站，沿浦乌路、定山大街路走行，依次下穿长江、潜洲、江心洲、夹江，到达南岸后，沿草场门大街接入已运营的一期龙江站，线路全长约为10.0公里，全部为地下线，设车站6座。定向河北站是4号线二期工程自北向南的第二座车站，位于江北新区浦镇大街与浦乌路交口北侧500米处，顺浦乌路南北方向布设，该站全长200米，标准段宽度为19.7米，为地下两层岛式站台车站，单柱双跨箱型框架结构，局部双柱三跨，采用明挖法施工，基坑最大埋深18.34米。

定向河北站于2021年6月6日开始施工，经过近一年的努力，施工方中铁十八局严格按照地铁公司节点工期目标，保质保量完成了定向河北站底板浇筑工作，确保了整个基坑的稳定、安全，为下一步的工程建设奠定了坚实基础。

校对 盛媛媛