近日，南京地铁1号线北延线高架区间段正式合龙，做了17年南京地铁一号线终点的迈皋桥站从此有了新的身份——地铁1号线北延线的起点站。

记者从建设方了解到，一号线北延高架起于现迈皋桥地铁站断头处，向北至迈皋桥老街北出入口附近落地，区间全长319.3米。

通过航拍高架落地点记者发现，这里一共形成3个地下通道。未来从迈皋桥站发出的列车落地后，将从中间通道进入地下轨道区间继续向北。两侧的通道，则是和燕路主线隧道的进出通道，即北向南汽车下地前的敞口段和南向北出地面的敞口段。

记者了解到南京地铁一号线北延工程南起地铁一号线迈皋桥站，北至二桥公园站，线路全长7.2km，其中高架线0.5km，地下线6.7km，全线设5座地下站。一号线北延工程与既有一号线一期衔接，将主城与燕子矶地区有机地联系起来。

目前一号线北延土建工程仅剩余燕子矶站主体结构在施工，包含4块顶板和2块中板，轨道工程剩余燕子矶站至笆斗山站区间、燕子矶站和迈皋桥站至晓庄站高架段未铺设。

扬子晚报/紫牛新闻记者 朱信智

校对 盛媛媛